La nueva realidad del sector de la automoción, centrado en una transformación tecnológica, transcurre con la llegada de nuevos actores. Unos actores que cuentan con experiencia en la producción de modelos de nueva energía (eléctricos e híbridos enchufables).

Los fabricantes de neumáticos asentados en España recuperaron el año pasado las cifras que lograron antes de la pandemia. Todos a excepción de Hankook, quien cerró el año 2022 con un beneficio de 1,93 millones de euros, un 2% menos en comparación con 2019. Todo ello en un contexto marcado por el inicio de la recuperación productiva en las factorías automovilísticas, la guerra de Ucrania, el alza de los tipos de interés y el de las materias primas.

Nissan y Mitsubishi confirmaron hoy su intención de invertir 600 millones de euros y 200 millones, respectivamente, en la nueva filial de vehículos eléctricos creada por Renault, Ampere, que aunque ha anunciado que la sacará a bolsa la próxima primavera, advierte de que la operación no se hará "a cualquier precio".

¿Busca renovar su vehículo? ¿Se ha percatado del incremento de precio que han experimentado los modelos? Pues ármese de paciencia, ya que en la actualidad y en los próximos meses será imposible encontrar modelos económicos en el mercado. Y es que la compra de un vehículo se antoja misión imposible de un tiempo a esta parte. Una situación que complica la renovación del parque automovilístico —que ya se sitúa en los 14 años de media—, la reducción de las emisiones, así como un problema en materia de seguridad vial.