A menudo, la labor de los censores jurados se ve con recelo, a pesar de que su actividad resulta fundamental para insuflar confianza en el tejido económico. Al final, depende de ellos creer o no creer en los números de una empresa. En esta entrevista, Joan Vall, presidente del Colegio de Censores Jurados de Cuentas de Cataluña, reivindica su cometido y pasa revista a la situación del sector, empezando por la voluntad del Gobierno de modificar los límites de auditoría de las empresas.

La logística lleva tiempo reivindicándose como uno de los motores de la economía catalana. En esta entrevista, el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, comenta los retos del sector en la comunidad. Entre los principales: encontrar más suelo disponible y armonizar la regulación de las zonas de bajas emisiones.

El aeropuerto de Barcelona ya cuenta con un plan bendecido por el Govern para ensanchar sus instalaciones y convertirse en un hub de vuelos de largo alcance. Este proyecto se vincula con el tráfico intercontinental de pasajeros, pese a que el principal aeródromo catalán lleva años musculando el movimiento internacional de mercancías. Y lo más relevante: las aerolíneas comerciales han ido ganando cuota de negocio logístico frente a los cargueros tradicionales y couriers u operadores exprés (DHL, UPS y Amazon, entre otros) que, si bien siguen dominando importantes posiciones, han cedido espacio a las mismas compañías aéreas que se beneficiarían de la ampliación del aeropuerto.

Uber ha anunciado la integración de los servicios de Cercanías Renfe y Rodalies en la función de trenes de su app, por lo que a partir de ahora se podrá comparar rutas, consultar horarios y comprar billetes a través de la solución móvil. La tecnológica lanzó un buscador de trenes en España en mayo de 2024.

Salicru, empresa familiar especializada en la fabricación de SAI (sistemas de alimentación ininterrumpida), prevé duplicar su facturación en los próximos tres años. En conversación con elEconomista.es, Eduard Salicrú, consejero delegado y representante de la segunda generación familiar, apunta a un objetivo de 200 millones de euros gracias a su apuesta por la internacionalización y el diseño de soluciones a medida para sus clientes. En 2024, la multinacional ingresó 101 millones, casi el doble frente a los 53,6 millones cosechados en 2018.