El conflicto laboral que enfrenta a los tripulantes de cabina (TCP) y los pilotos con Ryanair está cada vez más lejos de tener un final feliz. Tras varios encuentros que solo han servido para alejar más las posturas, anunciar el cierre de cuatro bases en España, el despido de unos 512 trabajadores y sentar las bases para una oleada de huelgas en nuestro país, la compañía ha abierto un nuevo frente con los empleados.

El conflicto laboral que enfrenta a los tripulantes de cabina (TCP) y los pilotos con Ryanair está cada vez más lejos de tener un final feliz. Tras varios encuentros que sólo han servido para alejar más las posturas, anunciar el cierre de cuatro bases en España, el despido de unos 512 trabajadores y sentar las bases para una oleada de huelgas en nuestro país, la compañía ha abierto un nuevo frente con los empleados que terminará en los juzgados. 

Así, la aerolínea de bajo coste ha iniciado una campaña de "coacciones" y "amenazas veladas" para evitar que los tripulantes secunden los paros en un momento marcado por la incertidumbre por el Brexit duro y el enfriamiento de la economía.

Aseguran que quiere hacer "el low cost del low cost" con personal de otras filiales

Decathlon ha apostado por llevar a toda España el reparto a domicilio de los pedidos online en dos horas. Un servicio de entrega urgente que ya ofrecen gigantes como Amazon, Alibaba o El Corte Inglés y con el que la multinacional de ropa deportiva busca subir sus ingresos tras un año de caídas. "A la hora de realizar una compra el factor precio va a ser sustituido por la inmediatez. Entregar el producto antes y con fiabilidad es un factor diferencial y las empresas tienen que adaptarse para darlo", asegura en este sentido el expresidente de los grandes almacenes españoles Dimas Gimeno, en sus charlas.

Los pilotos de Ryanair han convocado una huelga de cinco días en España para protestar por el cierre de cuatro bases (Lanzarote, Gerona, Las Palmas y Tenerife Sur) y el despido de hasta 152 pilotos. Los trabajadores, representados por el sindicato Sepla, aseguran que el ajuste anunciado "no está fundamentado" y "no responde ningún motivo económico" puesto que aerolínea irlandesa "es rentable, líder de pasajeros en España y no va a cerrar ninguna ruta en nuestro país", explica Francisco Gómez, portavoz de la sección sindical de Sepla.