Madrid
En la crisis energética actual, Europa se ha fijado el objetivo de aumentar el consumo de hidrógeno verde y gas renovable para 2030 y ha remarcado que la mitad del consumo tiene que ser abastecido por el conjunto de los Estados miembros. En este contexto, los principales actores del sector gasístico han analizado las capacidades de España para ser un agente fundamental en este proceso y han demandado para nuestro país una planificación energética integrada que posibilite abordar la transición energética de una manera más rápida y, además, nos permita posicionarnos como el HUB del Hidrógeno verde en la Unión Europea. Expertos en la materia han podido hablar de todo esto durante la tercer mesa del VII Foro de Energía Repower EU: El camino hacia la independencia energética, organizado por elEconomista.es el pasado 7 de septiembre.
Actividad estratégica
"El hidrógeno y el gas renovable es una actividad estratégica a día de hoy, ya que va a ser la vía a través la cual se va a descarbonizar las redes de tubos y la comercialización actual del gas natural" ha comentado Narcís de Carreras, consejero delegado de Nedgia, que también analizó como la compañía trabaja para "transformar las redes actuales para que estén preparadas para la llegada del hidrógeno; y buscan analizar el sector e invertir en proyectos de I+D que permitan prepararnos para el futuro" y ha destacado el liderazgo de Niedga en el Think Tank del Hidrógeno Verde, el principal proyecto del sector en nuestro país. Además, de Carreras, ha subrayado la importancia de seguir trabajando en el debate público que posicione a España como referente en producción y distribución de hidrógeno y avanzar "para igualarnos a otros países de Europa y abordar desde una posición ventajosa la obligación de consumo que ha establecido Europa".
Bruquetas: "en el caso de Galicia, estimamos que se puede sustituir hasta el 10% de la demanda de gas con la producción de biogás"
Además, "puede suponer el fortalecimiento de los productores e industrias nacionales", ha indicado Emilio Bruquetas Serantes, director general de Reganosa, pero mejorar en aspectos como "el bombeo hidráulico y las infraestructuras de almacenamiento de hidrógeno y biometano son clave para adaptar la red y abordar esta transición", de hecho "en el caso de Galicia, estimamos que se puede sustituir hasta el 10% de la demanda de gas con la producción de biogás".
Marta Sánchez, socia responsable de Estrategia y Consultoría sector Energía de EY, ha analizado las dos vertientes del consumo de gas en España, en el que " aproximadamente un 15% de las 380 toneladas de gas natural que se consumen corresponden al consumo residencial" y ha remarcado que los "ocho millones de puntos de suministro, sumados al consumo medio de los hogares y al potencial de electrificación, plantean un panorama que no hace viable la instalación de una aerotermia". Asimismo, ha destacado como "las industrias con necesidades térmicas de altas temperaturas que no pueden ser electrificadas, necesitan realizar un desarrollo tecnológico para, primero, sustituir el hidrógeno gris y, después, ayudar a la industria a transformar sus procesos productivos para hacerlos más eficientes y menos contaminantes".
Sánchez: "un 15% de las 380 toneladas de gas natural que se consumen corresponden al consumo residencial"
Javier Contreras, consejero delegado de Nortegas, ha avisado de que queda mucho trabajo por hacer en nuestro país, "porque el gas renovable y el hidrógeno son una palanca de descarbonización enorme", y el biometano tiene capacidad para cubrir un tercio de toda la demanda de gas en España, pero "solo contamos con 5 plantas inyectando en la red, 4 de ellas instaladas en los últimos 9 meses, en comparación con las más de 700 distribuidas por Europa".
Descarbonización de la producción y el transporte
Jorge Lanza, consejero delegado de Exolum, ha comentado como "la compañía ha diversificado su actividad más allá del transporte de hidrocarburos líquidos, y uno de los vectores en los que están trabajando es la descarbonización" y ha explicado como la compañía se está centrando en la movilidad, "ya que es un sector que va por detrás del resto en este sentido y el hidrógeno es un vector clave para equipararlo a los demás". Además, en algunos sectores se plantea como la única alternativa a la electrificación, en aquellas situaciones en las que esta se hace imposible de realizar, como pueden ser "el transporte pesado, por mar o la aviación en un futuro más lejano". Asimismo, también ha remarcado "el interés de desarrollar tecnologías e infraestructuras que faciliten el transporte el hidrógeno en estado líquido", una situación que ayudaría a reducir los costes de transporte.
De Carreras ha querido subrayar la importancia de que los actores del sector sean "facilitadores, y no funcionen como cuellos de botella, invirtiendo para allanar el terreno para el futuro y desplegando una infraestructura capacitada para la distribución de estas alternativas energéticas verdes".
Lanza: "el hidrógeno es una alternativa ideal para aquellos sectores del transporte que tienen una difícil electrificación, como el marítimo o la aviación"
España se posiciona como un actor clave en la futura red de distribución energética europea y "el hidrógeno va a ir remplazando paulatinamente parte del consumo de gas natural", ha comentado Arturo Gonzalo Aizpiri, consejero delegado de Enagás, que ha explicado como "va a ocurrir tanto en España como en otros países" y es necesario ver si "nuestro país tiene las capacidad y las características para cubrir la necesidades y la obligación de producción que impone Europa para 2030", y ha subrayado "la oportunidad histórica que tiene España para convertirse en uno de los principales productores de hidrógeno verde de Europa", porque al margen de la necesidad geoestratégica actual, "el hidrógeno verde será clave para abordar la política europea de emisiones cero para el año 2050".
Sánchez ha explicado como en España "las estrategias y políticas en este sentido se están centrando en incentivar la producción, pero no están promoviendo la demanda" a diferencia de la mayoría de países Europeos "que están invirtiendo en transformar sus procesos productivos para aumentar la demanda, debido al aumento de los precios de la energía".
Además, va a ser muy importante "incentivar el consumo y visibilizar las diferentes aplicaciones, tanto del hidrógeno como del gas renovable, haciendo pruebas piloto más amplias para demostrar las ventajas de los sistemas que utilizan estos combustibles y para seguir mejorando su eficiencia", ha añadido Pedro Mielgo, presidente de Madrileña Red de Gas.
Convertirnos en el HUB de Europa para reducir la dependencia energética
El consejero delegado de Redexis, Fidel López Soria, ha destacado que el hidrógeno verde "es una de las respuestas a medio plazo para la situación que estamos viviendo en la actualidad y nos puede ayudar a reducir la dependencia energética de España", para ello Redexis "se ha asegurado durante la instalación de la infraestructura de red de distribución de gas, clave en su negocio, de que el sistema sea 100% compatible con los gases renovales y están preparando la red para la transformación hacia el hidrógeno verde", y ha explicado como "están realizando una inversión de 1.000 millones de euros para los próximos 5 años" y que contempla "la construcción de 15 plantas de producción de biometano", con el objetivo de conseguir que el 10% del gas que vehiculan nuestras redes se corresponda a gas renovable, y la creación de "100 hidrogeneras en territorio nacional para antes de 2030".
"En España tenemos una oportunidad única de convertirnos en el Hub de Hidrógeno verde en Europa, gracias a la capacidad, los recursos y la infraestructura que disponemos", ha subrayado Pedro Mielgo, presidente de Madrileña Red de Gas, pero también a querido recordar la necesidad de abordar la viabilidad de los procesos de producción de hidrógeno limpio y gases renovables hasta llegar a su inyección a la red", algo para lo que se plantea necesario "el desarrollo de proyectos que realicen pruebas reales, porque tenemos redes suficientes para poder utilizar nuestro hidrógeno y exportarlo".
López Soria: "construiremos 15 plantas de producción con el objetivo de conseguir que el 10% del gas que vehiculamos en nuestras redes sea renovable".
A lo que Aizpiri ha querido añadir "que con la construcción del MidCat, España se posicionaría como uno de los principales ejes de exportación de gas renovable e hidrogeno en Europa".
"Sin duda, España tiene la capacidad industrial y de red para convertirse en uno de los principales productores y distribuidores de biometano en Europa", ha indicado Contreras, y ha añadido que "en el caso del hidrógeno se van a necesitar algunos años más". El biometano "es una palanca de descarbonización con un potencial enorme" y el papel de importancia que tiene España en la transformación energética que esta sufriendo Europa no es mera casualidad, tenemos la ventaja de tener una de las mejores infraestructuras de red". En cambio, "le queda mucho a nuestro país para ser competitivo en el sector del hidrógeno limpio, pero el sector es proactivo y se están abordando proyectos para mejorar la competitividad, a través de la mejora de las redes actuales de gas natural", ha destacado Contreras.
Bruquetas, por su parte, ha analizado "el panorama energético como un problema complejo y amplio". Ha recordado como desde la compañía llevan tiempo abogando por abordar la transición energética desde una planificación e integración energética integrada, "donde el hidrógeno tenga un rol clave, y se involucre a todos los agentes del sector y realizar una estrategia conjunta que mejore y potencie la competitividad nacional". Y ha remarcado que es necesario "discutir y poner en valor la penetración del gas renovable y el hidrógeno en el sector energético, porque va a ser un factor fundamental en esta proceso de cambio".
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