El paradigma mundial del coche eléctrico podría vivir su primer año de beneficio en este 2017. Según las estimaciones de los expertos, Tesla ganará 91 millones de euros a lo largo del ejercicio, frente a los números rojos que se han venido sucediendo en su corta historia desde que fue fundada en EEUU en 2003. No obstante, las dudas no dejan de acechar a una compañía que se ha desdicho a sí misma en innumerables ocasiones debido a previsiones que nunca se cumplen por lo costoso de producir este tipo de vehículos y la escasez de las ventas.

2017 será un año de Europa, por encima de Estados Unidos y también de España. Es una de las principales conclusiones que se extraen de las perspectivas presentadas por BBVA Corporate and Investment Banking en las que advierten que el Ibex agotó su recorrido con el tirón alcista de finales de 2016 y principios de este ejercicio. 

Veinte años después de su fundación en el País Vasco, Gestamp protagonizará su salida a la bolsa española, previsiblemente, durante la primera quincena del mes de abril. La Junta de Accionistas que podría convocar la compañía con carácter extraordinario en marzo será la que dé luz verde a la OPV, la mayor que podría tener lugar en todo el año dentro del mercado nacional, por delante de Prosegur Cash -que agrupa a los vehículos blindados de la firma-, que también tienen previsto poner un pie dentro del parqué nacional este mismo ejercicio.

Las automovilísticas europeas llevaban año y medio tratando de arrancar después del escándalo del 'dieselgate' hasta que aparecieron nuevas incertidumbres. La Administración Trump ha condenado al sector a una subida de los costes, tanto si mantienen su producción en México o no, cuando en realidad trataban de resolver el futuro del motor eléctrico, que sigue sin ser rentable.