Descarbonizarse y emitir cero emisiones netas se han convertido en los objetivos principales del sector de la aviación actualmente y para ello demandan que las financiaciones públicas se prolonguen más allá de 2025. Esta fue una de las principales conclusiones a las que se llegó a lo largo de la jornada "El futuro pasa por una aviación sostenible" organizada por elEconomista, que contó con la participación de Tobi Pardo, director de Aviación y Asfaltos de Cepsa; Silvia Lazcano, directora de Tecnología de Airbus en España; Teresa Parejo, directora de Sostenibilidad de Iberia; Erlantz Cristobal, CTO, director de Tecnología de ITP Aero; Félix Gómez Cuenca, Ventures Technology & Innovation Lead de Exolum y Ana Salazar López-Pedraza, jefa de la división de sostenibilidad de Aena; y que fue moderada por Lucía Gómez, directora de la revista Transporte y Movilidad

Una imagen relativamente habitual de hace años es la de nuestros padres, después de revisar el buzón, comentando la llegada de la carta con la vida laboral en la que la Seguridad Social les comunicaba los días cotizados hasta el momento.

El precio de la luz no da tregua en España. A falta de que entre en vigor el tope que el gobierno ha marcado al precio del gas, la energía sigue disparada. La razón principal es que el precio del gas continúa por las nubes debido a la invasión de Ucrania, y esta materia prima es clave para la producción de electricidad en las centrales de ciclo combinado.

Las reservas de materias primas en el planeta Tierra son limitadas, pero la demanda de estos elementos no deja de crecer. Ante esta disyuntiva, algunas startups están viendo en el espacio la nueva fuente para alimentar esta insaciable demanda. Una de ellas es AstroForge, que acaba de recaudar 13 millones de dólares para lanzar en 2023 una nave espacial para poner a prueba el refinamiento de minerales en el espacio. El objetivo es empezar a traer metales del grupo del platino desde asteroides cercanos a la Tierra antes de 2030.