Redactor de Economía y Laboral en elEconomista.es con más de 20 años de experiencia.
Pacto por la Industria

Reyes Maroto, ministra de Industria en funciones, no despejó el futuro de la posible implantación de una fábrica de baterías en España. Sobre fechas, dijo que "mientras más pronto mejor", aunque aclaró que estamos en la fase de "generar un desarrollo tecnológico" y "aumentar la demandad de vehículos eléctricos" para crear un "ecosistema" para optar a una planta china. Respecto a posibles ubicaciones, Maroto ha dado la callada por respuesta.

ALD Automotive

A pesar de que la mayoría se creen/nos creemos unos excelentes conductores sin tacha alguna y creemos que los demás usuarios dejan mucho que desear, la realidad es que muchos de nuestros hábitos al volante no son precisamente seguros. "Es mi manera de conducir", dice la mayoría.

Una de cada cuatro medicinas

El 25% de los fármacos que se consumen habitualmente, autorizados por la AEMPS (Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios), puede afectar a la conducción de alguna forma, provocando una reducción de los reflejos al volante o un aumento del tiempo de reacción alteración en la percepción de las distancias, hiperactividad, alteraciones oftalmológicas o auditivas, estado de confusión y aturdimiento, somnolencia o efecto sedante, según un estudio de la DGT. | Ocho casos no cubiertos por el seguro en caso de accidente.

Movilidad sostenible

FlixMobility, empresa matriz de FlixBus, probará un autobuse de pila de combustible de hidrógeno en trayectos de larga distancia, convirtiéndose así en la primera empresa del mundo en hacerlo. Otras empresas, como Toyota, está trabajando con unidades de transporte urbano. Para que este proyecto orientado a la sostenibilidad y la movilidad sin emisiones de CO2 cobre vida, la empresa está trabajando con los expertos en tecnología de Freudenberg Sealing Technologies, con sede en Alemania. | Hyundai Nexo: probamos el primer coche de hidrógeno que se comercializa en España.

Matriculaciones

Las diferencias entre los malos resultados de matriculaciones de España y las del resto de los grandes países europeos se agrandan. Así, los buenos resultados en las matriculaciones del pasado mes de octubre –debido a un efecto estadístico distorsionado por la entrada en septiembre del año pasado del WLTP, el nuevo sistema de medición de las emisiones-, no han servido para que España acorte distancias con el resto de los grandes mercados de la UE.

Ciudadanos

Albert Rivera, presidente de Ciudadanos, ha insistido en que él no engaña a los ciudadanos como hacen otros líderes políticos. Por eso, reconoció que los de este domingo fueron unos malos resultados "sin paliativos y sin excusas", y anunció que había convocado para este lunes una Ejecutiva Nacional a la que propondrá la convocatoria de un congreso extraordinario para que "los afiliados decidan el futuro del partido". En directo | Así le hemos contado la noche electoral.

Seguridad vial

Dos de cada tres pequeños no viajan de forma correcta y segura cuando van en coche, según la organización británica Child Seat Safety . No se trata sólo de casos en los que no usan la silla obligatoria, sino de otros errores que también pueden tener graves consecuencias en caso de accidente. Por ejemplo, este estudio asegura que la mayoría usa sistemas de retención inapropiados o asegurados de forma incorrecta. | Consejos para elegir la la sillita de los niños correcta.

Lo padecen el 28% de los conductores

Se cuentan por miles las personas que, a pesar de haberse sacado el carné de conducir con la esperanza de ganar libertad pudiendo llevar un coche, se quedan bloqueadas y no se atreven a sentarse al volante. Algunas han generado este miedo ante un suceso traumático, como un accidente o alguna mala experiencia, otros simplemente no se sienten confortables y han ido dejándolo hasta haber abandonado totalmente la conducción. Se llama amaxofobia. | Unas gafas para perder el miedo a la conducción.

225 CV de potencia combinada

Citroën ha puesto sus esperanzas en el buque insignia de su estrategia de electrificación, el nuevo SUV C5 Aircross Hybrid. Con una autonomía de 50 km en modo eléctrico, unas emisiones certificadas de 39 g de CO2 por km y un consumo de 1,7 l/100 km en ciclo WLTP, el nuevo SUV C5 Aircross Hybrid supone una nueva etapa en la transición energética de Citroën con su propuesta de motorización híbrida enchufable.