La accesibilidad en el transporte aéreo para personas con discapacidad sigue siendo un tema crítico a nivel global, y particularmente en Europa, donde las discrepancias entre la legislación vigente y las necesidades reales de este colectivo ponen de manifiesto una brecha significativa en materia de derechos e inclusión. Aunque se han logrado avances en las últimas décadas para garantizar una mayor accesibilidad en diversos ámbitos de la sociedad, el sector aéreo muestra todavía importantes lagunas en cuanto a la protección de los derechos de las personas con movilidad reducida. La legislación europea, diseñada para fomentar un entorno más inclusivo, se encuentra bajo escrutinio por no abordar eficazmente las barreras que estas personas enfrentan al viajar en avión.

En una iniciativa pionera que busca fomentar la igualdad de género en el sector del transporte, Alsa, la reconocida empresa de movilidad, ha anunciado la disponibilidad de 150 becas de formación gratuita destinadas exclusivamente a mujeres. Este programa no solo ofrece una capacitación completa para convertirse en conductoras de autobús profesional, sino que también promete un contrato de trabajo indefinido dentro de la compañía tras la finalización exitosa del curso.

En un momento de creciente conciencia sobre el bienestar animal, el sector del transporte por carretera se encuentra en una encrucijada regulatoria con la Comisión Europea. Mientras que la Comisión busca fortalecer las salvaguardas para los animales durante el transporte a través de normativas más estrictas, el sector, encabezado por la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), aboga por un enfoque que no solo mejore la protección animal, sino que también considere las realidades operativas del transporte por carretera. La IRU reconoce y aprecia los esfuerzos de la Comisión por mejorar el bienestar animal, pero argumenta que las medidas propuestas podrían no ser la solución más eficaz para los desafíos existentes. Miguel Ángel Higuera, director de la Asociación Nacional de Productores de Ganado Porcino, se queja de que "no hay ningún otro país ni ninguna otra organización que tenga el mismo nivel de exigencias. El reglamento nos ha decepcionado porque ha sido tres años trabajando desde el punto de vista de las opiniones científicas para conocer cuáles son los requisitos y cómo podemos hacer para que los animales viajen en mejores condiciones y el resultado ha sido un borrador prohibitivo, es decir, que lo único que busca es hacer prohibiciones a la hora de transporte y no vemos ya un reflejo directo sobre el bienestar animal. Por lo tanto, están limitando el comercio dentro de la Unión Europea y alterando el libre comercio".

En el corazón de la transformación urbana y logística, el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) emerge como un faro de innovación y colaboración. Desde su concepción en 2007, esta agrupación empresarial, reconocida por el Ministerio de Industria, ha sido un catalizador para el cambio en la manera en que las mercancías son distribuidas en entornos urbanos. A través de un enfoque sinérgico, que combina la experticia de empresas, administraciones públicas y centros de investigación, CITET ha establecido un modelo de trabajo que no solo busca responder a los retos actuales sino también anticipar las necesidades futuras de la logística urbana.

Telefónica Tech y EHang han unido fuerzas en una alianza estratégica destinada a revolucionar el transporte en ciudades de Europa y América Latina. Este acuerdo pionero se centra en el desarrollo y despliegue de vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), prometiendo una nueva era de transporte aéreo eficiente y sostenible que incluye tanto el transporte de pasajeros y carga sin piloto, como la gestión inteligente de ciudades y soluciones de medios aéreos. “Estamos muy contentos con el acuerdo. Junto a EHang vamos a implementar los casos de uso de los eVTOL”, se congratula Kallitsa Georgiou Savvidou, responsable de Innovación y Nuevos Negocios en IoT de Telefónica Tech.