Cada año, el sector del automóvil tiene dos grandes citas en Europa: de forma incuestionable, el Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo, y la segunda ahora en septiembre. Pero este segundo encuentro se produce de forma alternativa en París y en Fráncfort, pues sus salones del automóvil son bienales, es decir, se produce cada dos años. Pues bien, en este 2019 toca la ciudad alemana.
Entre el 12 y el 22 de septiembre el centro de exhibiciones Messe Frankfurt reunirá las novedades que llegarán a los concesionarios a finales de este año o en el primer semestre del próximo. Muchas de las que son desconocidas, tanto para el gran público, como para los profesionales del sector.
Grandes ausencias
Sin embargo, en esta edición faltarán muchas marcas: Alfa Romeo y Jeep del grupo FCA, Citroën, Peugeot y DS del grupo PSA que estará presente con su marca alemana Opel, Toyota y su premium Lexus, o las japonesas Nissan y su participada Mitsubishi y Suzuki.
Aun así, las que sí están presentes aprovecharán para colocar en el centro de sus stands sus novedades, aunque también se podrán ver los lanzamientos que ya se presentaron en Ginebra, algunos de los cuales, todavía no están en el mercado o llevan poco tiempo. Aquí nos centraremos en los coches que tapados a la espera de ser desvelados a bombo y platillo.
HONDA: Urbano totalmente eléctrico
Ha pasado ya largo tiempo desde que conociéramos la primera información del Honda e, un modelo que está llamado a marcar un punto de inflexión en la firma japonesa. El primer urbano 100% eléctrico de la era moderna ya está aquí, a punto de hacer su primera aparición en publico y unos días antes Honda ha decidido mostrar las primeras imágenes y datos oficiales del coche para ir abriendo boca.
VOLKSWAGEN: Nueva imagen de marca e ID.3
La marca Volkswagen aprovecha el salón para presentar dos estrenos mundiales. Además del ID.3 totalmente eléctrico, la compañía presenta al público su nuevo logo y una nueva imagen de marca bajo el lema de la "Nueva Volkswagen". Después del Beetle y el Golf, el ID.3 marcará el inicio de una nueva era para Volkswagen: eléctrico, totalmente conectado y con balance neutro de carbono.
La transformación estratégica, con una reorientación de contenido y productos sostenibles, iniciada hace casi 4 años, se hará visible con el nuevo diseño de la marca. En general, el objetivo de la marca es ser más joven, más digital y, por tanto, más moderna.
Igualmente, la marca alemana desvelará su primer eléctrico de nueva generación: el ID.3.
CUPRA (SEAT): Prototipo eléctrico
El Cupra Tavascan es un concept que se dejará ver en el inminente Salón del automóvil de Fráncfort y que, sin duda, está llamado a ser uno de los modelos más importantes de este año. Es el primer automóvil 100% eléctrico de Cupra y se beneficia de la experiencia adquirida por la marca en su coche de carreras, que ya lleva tiempo desarrollándose y empezará a competir el año que viene.
El interior aporta dinamismo y tecnología, con materiales de gran calidad y una paleta de colores que contrastan con estructuras en fibra de carbono. El 2 de septiembre, la marca hará una presentación digital del prototipo de la marca deportiva/premium de Seat, CUPRA.
SEAT: un nuevo Tarraco
Además, la marca española aprovecha el salón para presentar el nuevo modelo de la gama de su SUV más grande, el Tarraco, con un nuevo motor híbrido enchufable y el acabado deportivo FR. El Tarraco PHEV es una muestra de la estrategia de la marca hacia la electrificación, que comprenderá el lanzamiento de seis nuevos modelos Seata y Cupra eléctricos e híbridos enchufables hasta principios de 2021.
RENAULT: Segunda generación del Captur
El nuevo Renault Captur, fabricado en la factoría de Carrocería-Montaje de Valladolid, se presentará en el Salón el 10 de septiembre de 2019, y se lanzará comercialmente a partir de finales de 2019. La segunda generación de SUV made in Spain –que parte con la ventaja de 1,2 millones vendidas de la primera generación- ofrece un diseño más compacto, un interior completamente nuevo muy cualitativo y una gama de motorizaciones totalmente renovada que incluirá, a partir de 2020, el primer híbrido enchufable de Renault.
Otros aspectos destacados son el asistente para autopista y embotellamientos de tráfico, disponible en el modelo por primera vez, o el nuevo sistema multimedia Easy Link.
PORSCHE: Taycan
Ya tenemos las primeras imágenes oficiales del Porsche Taycan, el primer deportivo 100% eléctrico de la marca, que se lanzará al mercado a finales de este mismo año y que podremos ver en vivo la semana que viene en su presentación mundial. Las fotografías difundidas por la marca son del interior del coche y bien valen para hacernos una idea del grado de tecnología que incorpora este Porsche tan especial que, según parece, está llamado a revolucionar no sólo la historia de la propia marca sino el segmento de los vehículos eléctricos.
BMW: Nuevo Serie 1
BMW enseña la tercera generación del Serie 1 con la gran novedad de que será el primer compacto de la marca con tracción delantera, con una configuración que sólo se ha usado en la versión famliiar. Llegará en finales de septiembre, pero quienes estén interesados también lo podrán ver y tocar en la cita alemana. Otros cambios destacados es que abandona la carrocería de 3 puertas y tendrá disponible un 2.0 Turbo de 306 CV que ya es el tetracilíndrico más potente de la marca.
AUDI: Q3 Sportback
El coupé del Audi Q3, renombrado como Sportback, mantiene la estética del frontal del Q3, con cambios notables en la parte trasera y algo en los laterales. Los cambios se aprecian mejor en el exterior, pues no hay muchas variaciones en el interior o la motorización. Mide 4,5 metros de largo (1,6 centímetros más que el Q3), 1,84 metros de ancho y 1,56 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,68 metros.
MERCEDES: GLB
El nuevo Mercedes GLB es una mezcla de compacto de siete plazas con una estética SUV. O al revés. En la marca alemana lo como un SUV con gran versatilidad, pero al mismo tiempo, es un espacioso automóvil familiar. De hecho, es el primer Mercedes-Benz en el segmento SUV disponible opcionalmente en una ejecución con siete plazas, pues en los asientos de la tercera fila pueden viajar dos personas con una estatura de hasta 1,68 metros. El nuevo GLB, que se fabrica en la planta de Aguascalientes (México) y en Pekín para el mercado chino, llega a los concesionarios en Alemania a finales de este año.
OPEL: Corsa y Astra
La nueva versión del éxito de ventas de Opel, el Corsa, se presenta en Fráncfort, aunque se ha podido ver ya en varias presentaciones de la marca. Aunque, eso sí, no se ha podido probar. Como mayor novedad es que es netamente español, pues sólo se montará en Zaragoza, y que a sus versiones gasolina y diésel sumará la eléctrica en la batalla del grupo PSA de "democratizar" esta tecnología. No obstante, el precio rondará los 30.000 euros.
Pero Opel celebrar el lanzamiento del Corsa de sexta generación contará en su stand con un invitado de honor: un Opel Corsa GT de 1987. Como los nuevos modelos de la marca alemana, el clásico de 32 años de edad ha salido de la factoría española de Figuruelas. El GT viajó rodando desde Oporto hasta la sede de Opel en Alemania, 2.700 kilómetros, donde ha sido restaurado con elementos originales.
HYUNDAI: i10
Hyundai desvela el nuevo i10 unos días antes de que haga su puesta de largo en el Salón del Automóvil de Fráncfort, con un diseño dinámico, así como una conectividad integral y un paquete de seguridad avanzado. El más pequeño de la marca llegó al mercado en 2008, y ha tenido una buena acogida en Europa, mercado para el que fue diseñado. Por eso, al igual que la generación anterior, el nuevo i10 está diseñado, desarrollado y fabricado en Europa.
Además, dará a conocer el nuevo prototipo eléctrico EV Concept 45, que mostrará el futuro enfoque de la compañía en el diseño de automóviles, y lo hará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que tendrá lugar del 10 al 22 de septiembre, según informa la compañía.
FORD: los SUV Puma y Kuga
Ford recupera el Puma, aunque ahora en forma de SUV y no de coupé. Por tanto, no tiene nada que ver con aquel coqueto Puma que se vendió en nuestro mercado en los años 90 (se retiró de la venta en 2002). El nuevo Ford Puma 2019 que veremos llegar a finales de este mismo año es un todocamino, como no podía ser de otra forma, y llegará para sumarse a la oferta SUV ya existente
LAND ROVER: nuevo Defender
El mítico todoterreno de la marca británica, con 70 años en el mercado, evoluciona hacia la estética SUV, pero manteniendo la esencia offroad de Land Rover. El nuevo modelo, que llegará al mercado a inicios del año próximo, se situará en la franja de 4,1 y los 4,5 metros, pequeño para la premium británica.
MINI: Cooper eléctrico
La marca británica Mini participa en la edición de este año del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (Alemania), lugar que ha escogido para la presentación de la nueva versión electrificada de su modelo Cooper, denominada Cooper SE, según informó la empresa. La compañía también mostrará el Cooper S E Countryman All4 híbrido enchufable.
