Las nuevas tecnologías han obligado a muchos sectores a reinventarse, como ha sido el caso del marketing, y ser pionero es la garantía del éxito. En la actualidad, más de un tercio de las campañas publicitarias digitales se basan en los influencers. Detectando este nicho de mercado, un grupo de inversores liderados por la familia Bulgari han invertido en SamyRoad, la primera red social dedicada a poner en contacto a marcas con influencers.
El negocio de coche compartido deberá hacer hueco en las próximas semanas a un nuevo jugador europeo cuya marca será Wible. Detrás de la iniciativa se encuentran Repsol y Kia, que han creado una compañía al 50% para desarrollar este proyecto.
Tras varios meses en el aire, Mubada, el fondo de Abu Dhabi y máximo accionista de Cepsa, ha retirado su patrocinio al Real Madrid, que en la eliminatoria de la Copa del Rey ya lucía sus palcos desnudos de la publicidad del fondo. Esto también se extiende a la Ciudad Deportiva del equipo blanco, así como a sus patrocinios digitales.
KKR ha planteado una propuesta para tomar el control de Duro Felguera y evitar su quiebra con un esquema que replica en muchos puntos el que un grupo de hedge funds y bancos implementaron en el rescate de Abengoa -salvando las distancias porque el tamaño y necesidades de la sevillana eran mucho mayores-. Así, el fondo estadounidense ha lanzado una propuesta inicial por la que inyectaría en la ingeniería asturiana, a través de préstamos participativos, alrededor de 125 millones de euros con unos intereses que podrían alcanzar el 12%, según explican fuentes financieras conocedoras del proceso. A cambio, KKR recibiría más del 70% del capital mientras que los bancos se quedarían con más del 20% una vez convertida la deuda en capital con una importante quita y acometido el aumento de capital pertinente. Los actuales accionistas se diluirían hasta el 5%.
Iberdrola acaba de lanzar al mercado un proceso para refinanciar 5.300 millones y extender la vida de un préstamo existente, lo que supondrá convertir esta financiación en el mayor préstamo verde emitido por una empresa europea hasta la fecha.
El Ministerio de Energía seguirá adelante con el decreto de cierre de centrales. La intención del Gobierno es reformar en los próximos meses el texto legal para aceptar algunas de las sugerencias planteadas por la Comisión Nacional de Mercados y Competencia antes de enviarlo para su revisión al Consejo de Estado.
España comenzará a sancionar a partir del próximo 1 de julio el descanso en cabina de los camioneros. La prohibición solo afectará al descanso semanal de más de 45 horas que el conductor debe realizar obligatoriamente cada dos semanas.
A la espera de que los bancos liberen los avales necesarios para afrontar los pagos urgentes y de que se materialice en oferta vinculante el interés de algunos inversores por entrar en el capital del grupo, la dirección de Duro Felguera ha abierto la puerta a desprenderse de sus filiales DF Rail, Núcleo y Epicom. Estas sociedades, con alrededor de 320 trabajadores en conjunto, han atraído a potenciales compradores y la empresa asturiana está dispuesta a traspasarlas para centrarse en el negocio de ingeniería y servicios. Para ello, no obstante, será necesario el visto bueno de los futuros propietarios -si los hubiere-.
El Ministerio de Fomento ultima su respuesta a la solicitud de autorización remitida por Atlantia para adquirir Abertis, el mayor operador de autopistas estatales de España. El ministro Íñigo de la Serna defendió este miércoles que el departamento que dirige "está imprimiendo la misma celeridad" que en el caso de Hoch- tief, la filial de ACS que también puja por Abertis, y espera el resultado "en unos días".
EDP prepara cambios en su máxima línea directiva en España. La eléctrica portuguesa relevará previsiblemente en los próximos días a Miguel Stilwell como consejero delegado en España para ascenderle a director financiero de todo el grupo portugués.