¿La moto del futuro?
Diseño rompedor, motor eléctrico con más de 200 CV... Quizás tengamos ante nuestros ojos la moto del futuro. ¿Qué opinará sobre ella Elon Musk, CEO de Tesla Motors?
Diseño rompedor, motor eléctrico con más de 200 CV... Quizás tengamos ante nuestros ojos la moto del futuro. ¿Qué opinará sobre ella Elon Musk, CEO de Tesla Motors?
Promete diseño, deportividad y distinción. El Infiniti Q30 es un nuevo modelo con el que la firma japonesa se lanza a la conquista del segmento compacto. Se presentará de forma oficial en septiembre y saldrá a la venta a finales de año.
El Mercedes-Benz G 4x4² ya está disponible. A partir del 3 de agosto se admiten pedidos del todoterreno más bestia de la firma alemana, que no llegará a los concesionarios hasta enero de 2016.
Si durante todo el año resulta importante revisar nuestro vehículo, en verano lo es aún más. Sobre todo, con temperaturas anormalmente elevadas como las que estamos sufriendo. En lo que va de verano han aumentado de forma significativa las asistencias en carretera por problemas mecánicos relacionados directamente con el calor.
Un trato más personalizado al cliente, una zona de configuración del coche y otra dedicada a los clásicos son los tres pilares fundamentales del renovado punto de venta de Ferrari en Madrid que, desde ahora, acoge al recién llegado 488 GTB.
Diseño, buen tacto de conducción y mucho espacio. El nuevo Honda HR-V se reincorpora al mundo SUV actual con los deberes hechos.
Al Peugeot Django 125 le han salido dos hermanos, que vienen a completar la oferta en el arranque y la cúspide de la gama. Se trata de los nuevos Django 50 cc y Django 150 cc, ambos disponibles con los mismos cuatro acabados, aunque con distintas pretensiones.
El monovolumen más grande de Seat se pone al día con unos sutiles retoques estéticos, mejoras en su gama de motores y nuevos dispositivos tecnológicos.
Ya tocaba renovarse. Tras ocho años en el mercado el pequeño de la familia se lava la cara para seguir dando guerra unos cuantos años más. Seguridad, conectividad y diseño son las claves del cambio.
Polivalente como pocos, el Citroën Méhari marcó una época. Su carrocería de plástico y su genética heredada del 2 CV hicieron de él un coche muy especial.