TODOTERRENOS ELÉCTRICOS
Probamos esta semana el Jeep Renegade 4Xe, el modelo de acceso a la gama de Jeep, con un tamaño reducido de solo 4,23 metros, pero que en esta versión dispone de una potente mecánica híbrida enchufable, y por ello también cuenta con tracción 4x4. Por sus dimensiones y su etiqueta "0 emisiones" se mueve a la perfección en la ciudad, donde su potente mecánica y su motor eléctrico le hacen muy ágil. Y gracias a la combinación de los dos motores, el de gasolina y el eléctrico, tiene tracción 4x4 y una gestión de la tracción, con sus marchas "seudo-reductoras", que le hacen un fiel heredero de la tradición off-road de la marca norteamericana. Es, por ello, un divertido juguete, tanto en ciudad como en el campo, aunque es un capricho caro.