Uno de los sectores de la movilidad que ha estado envuelto por la continua polémica en los últimos años en Valencia, el de las plataformas de vehículos de transporte con conductor (VTC), vuelve a estar en el ojo del huracán al concluir en octubre la moratoria de 4 años fijada por la norma estatal.
El Fondo de Recapitalización de empresas afectadas por la Covid-19 (Fonrec) que el Gobierno puso en marcha a través de Cofides para rescatar a medianas empresas que por sus tamaño quedaban fuera del radar del fondo de rescate de Sepi finalmente aportará financiación a cuatro empresas valencianas que han acreditado el duro impacto de la pandemia en su negocio pero que también cuentan con visos de ser viables.
El grupo Enercoop, controlado por la Cooperativa Eléctrica Benéfica San Francisco de Asís de Crevillente (Alicante), duplicó su facturación en 2021, al pasar de 61 millones de euros en 2020 a 119 millones de euros por el fuerte incremento de los precios.
La Agencia Tributaria Valenciana ha publicado por primera vez el listado de los morosos de la Hacienda pública autonómica que superan los 600.000 euros, incluyendo tanto deudas como sanciones. La lista incluye a 15 deudores, de los que 4 son sociedades, hay un ayuntamiento y una decena de particulares, entre los que destacan el entrenador de fútbol Juande Ramos y la exalcaldesa de Castell de Castells, Rosa Pérez Gadea.
El fabricante de parabrisas y lunas de cristal para la industria del automómovil Pilkington será el mayor beneficiario de las ayudas concedidas por la Conselleria de Economía para impulsar proyectos industriales este año dentro del Plan Estratégico de la Industria Valenciana. En total, la Conselleria que dirige Rafa Climent ha aprobado conceder 826.000 euros al grupo multinacional dueño de la planta de Sagunto, que hace menos de un año amenazó con el cierre de la principal línea de actividad y que puso en duda su viabilidad.
La inversión inmobiliaria extranjera sigue a todo gas en Valencia. Patron Capital, uno de los fondos de inversión inmobiliarios con sede en Londres y actividad en toda Europa tiene previsto invertir hasta 40 millones de euros en la capital valenciana en alquiler residencial, a través de su socimi Vandor.
La filial española del grupo naviero chino Cosco que aglutina sus terminales en los puertos de Valencia y Bilbao, además de sus estaciones ferroviarias intermodales, ha dejado atrás la ralentización de la actividad por la pandemia. Cosco Shipping Ports Spain Holding (CSP Spain) logró un beneficio neto consolidado de 18,3 millones de euros, seis veces más que en 2020. Una cifra que incluso es superior a la que la firma portuaria registró antes de la pandemia.
La euforia marina en torno a la Copa América de vela en Valencia llevó a todo tipo de administraciones públicas a lanzarse al mar... de forma literal. El Ayuntamiento de Gandía fue una de la administraciones que incluso optó por adquirir su propia embarcación, una antiguo embarcación de madera bautizada como Bahía de Valencia, con la intención de crear un taller de empleo para restaurarlo y poder utilizar para viajes turísticos desde su puerto.
Stadler Rail Valencia, la filial española del grupo ferroviario suizo que cuenta con una factoría en Albuixech (Valencia), vive un momento dulce tras los últimos grandes contratos cosechados. La empresa batió sus mejores registros en cifra de negocio, al alcanzar los 492,27 millones de euros, un 36% más que el ejercicio anterior.
Una de las mayores licitaciones del Ayuntamiento de Valencia por su volumen económico, el mantenimiento de los espacios verdes y el arbolado de la ciudad, ya tiene vencedores. FCC Medio Ambiente, la empresa valenciana Agricultores de la Vega (SAV) y Vivers Centre Verd, filial del castellonense Grupo Simetría, se han impuesto en tres de los cuatro lotes, los de mayor volumen, de este concurso. Un contrato valorado en 95 millones de euros y por el que pugnaban en total 11 ofertas.