El expresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, pasará lo que queda de verano en la cárcel de Soto del Real. El juez de la Audiencia Nacional, Manuel García-Castellón, ha decidido mantener en prisión incondicional al expolítico por el "elevado" riesgo de fuga y por "su papel decisivo y necesario" en la trama Lezo.

El futbolista del Real Madrid, Cristiano Ronaldo, prestó ayer declaración en el juzgado de Instrucción de Pozuelo, en Madrid, investigado por defraudar al fisco español 14,7 millones de euros. La Fiscalía le acusa de crear una red societaria para cobrar sus derechos de imagen y así pagar menos entre 2010 y 2014, los años investigados. El futbolista portugués asegura que no creó la estructura empresarial cuando llegó al Real Madrid, ya que es la misma red que usaba en 2004, cuando jugaba en el Manchester United. Es decir, que a su llegada a España decidió mantener el modelo de gestión de ingresos y pago de impuestos que había usado en Inglaterra bajo el consejo de los abogados del equipo inglés.

Las negociaciones entre la SGAE y las televisiones para fijar el nuevo sistema de tarifas por el uso de su repertorio musical han entrado en punto muerto. Las conversaciones arrancaron en junio de 2016 cuando la entidad de gestión presentó una propuesta que implicaba un alza del 18,6% sobre la tarifa por disponibilidad promediada (TDP) de 2015. Lejos de llegar a un acuerdo, casi un año después la firma que preside José Miguel Fernández-Sastrón ha aprobado otras tarifas que suponen un incremento del 38,5% con respecto a las acordadas con los operadores en 2015 y que han terminado por bloquear las negociaciones y llevar a las cadenas a pensar en acudir a los organismos públicos para que fije las tarifas.

El plan de Fomento para relanzar la alta velocidad con billetes low cost y ofertas puntuales, como la del 25 Aniversario, está teniendo tanto éxito que Renfe ya tiene problemas para hacer frente al fuerte aumento de la demanda. No en vano, en el primer semestre de 2017 se han incrementado en casi medio millón el número de usuarios del AVE y la ocupación media ya ronda el 75% frente al 73,5% de 2016.

El Gobierno ha dado ya el primer paso para asumir la gestión de las nueve autopistas de peaje en quiebra que, presumiblemente, revertirán al Estado a lo largo del primer trimestre de 2018. Así, el Ejecutivo aprobó el viernes en Consejo de Ministros que las autovías quebradas se integren en la Sociedad Estatal de Infraestructuras Terrestres (Seittsa), que se encargará de su explotación hasta que se adjudiquen a una empresa privada a finales del año que viene. Un acuerdo que busca minimizar el impacto en el déficit del rescate, pero que no suaviza el conflicto que el Gobierno tiene abierto con las actuales concesionarias y, por extensión, con fondos que compraron la deuda de las autopistas. Un enfrentamiento que, previsiblemente, acabará en los tribunales.