Queda un mes para que se conozcan los ganadores del galardón World Car of the Year (Coche mundial del año). Y a falta de semanas, ya conocemos los que son los tres finalistas de cada sección.
Si en febrero se anunciaron los diez finalistas de la sección general y los cinco de cada sección específica, hoy todas las listas se reducen a tres vehículos.
Sobre el premio gordo, destaca que el 100 % de los finalistas son vehículos 100 % eléctricos. Así, el podio está conformado por el Ford Mustang Mach-E, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 (el último y reciente ganador del Car of the Year 2022). De hecho, tanto el Ioniq 5 como el Mach-E también fueron firmes candidatos a este premio, aunque se quedaron a las puertas.
Llama la atención que para la categoría de eléctricos (World Electric Vehicle of the Year) los nominados (salvo el Ioniq 5) sean otros: el Audi e-tron GT y el Mercedes-Benz EQS.
Mientras, el e-tron compite en otras dos categorías más: en la categoría World Performance Car, junto con el BMW M3/M4 y el Toyota GR86/Subaru BRZ, y en el diseño del año (World Car Design of the Year), junto con los también premiados por la crítica Kia EV6 y Ioniq 5.
El Mercedes-Benz EQS, por su parte, compite por el lujoso del año (World Luxury Car) contra el BMW iX y el Genesis GV70.
Con todo ello, solamente queda la categoría de coche urbano (World Urban Car), que se disputan el Opel Mokka, el Toyota Yaris Cross y el Volkswagen Taigun.
Dos españoles en el jurado
Los resultados se darán a conocer el próximo 13 de abril en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
El jurado ha sido formado por un total de 102 periodistas especializados de 33 países de todo el mundo. De hecho, la opinión de nuestro país está representada por dos españoles. Por un lado, Fernando Gómez Blanco, como director del programa de Antena 3 Centímetros Cúbicos; por otro, Manuel Gómez Blanco, director del área de Motor del Grupo Prisa.
