Hola Joan!!!!! Qué tal te va?? Hace mucho que no sabemos de ti, ni de los movimientos de Epsilon...nada de nada :)

Gracias por querer saber lo que pasa con nosotros.Seguimos trabajando en espera de resultado a finales de agosto. Nuestro modelo ya trabaja en el túnel de viento.

Aquí Josetxo!!! Oye, crees que McLaren tiene problemas??? Hoy ha tenido un resultado horrible, sobre todo Hamilton. Para mí que la están fastidiando con sus evoluciones. Ojalá pierdan el Mundial!!!

Creo que Hamilton ha tenido una serie de problemas importantes de mecánica esta mañana. Viendo a Button cuarto, sabiendo que Button no es tan rápido como Hamilton, demuestra que los problemas no están ahí y que los problemas no son tan graves.

Y de Alonso y Massa qué??? Vaya espectáculo. Yo no entiendo a los brasileños y sobre todo a los ingleses!!! Le han dado cera por todos lados. Impresentables. Qué opinas? Josetxo.

Si te refieres a la última carrera en Alemania, mi opinión es que las órdenes de equipo siempre han existido y seguirán existiendo. Esto no quita que se pueda hacer con mucha más delicadeza. Es por la forma cómo lo han hecho por lo que han sido penalizados. Seguro que recibirán una pena mayor.

Viendo cómo está el campeonato de caliente, ¿cual es su apuesta para el final del Campeonato? Javier.

Es muy difícil de saber pero me da la sensación de Hamilton, que en este momento está delante. McLaren le puede hacer un coche para que esté delante. Es un equipo que no comete errores y este campeonato lo ganará el equipo que cometa menos errores.

¿Está usted a favor de las órdenes de equipo? Yo creo que son lógicas. Los equipos se juegan mucho en cada carrera, pero de cara al espectáculo...es un poco desastre. Porque no ocurre así en otras competiciones como las motos???

Estoy de acuerdo con las órdenes de equipo porque existen dos campeonatos: el de constructores y el de pilotos. El de constructores es el beneficiado por la parte económica, pero el reglamento hoy por hoy no permite que los dos pilotos luchen a favor del equipo y el que rompe el reglamento, normalmente lo paga.

En otras competiciones pasa de manera distinta, hace poco lo hemos visto en el Tour de Francia.

Hola Joan. Aquí Ana. Encantada. Estoy algo decepcionada con Schumacher. Es un campeón que está terminando su carrera por los suelos. Creo que nunca debió volver.

Yo personalmente creo que hay que darle más tiempo para adaptarse. No tiene el mejor coche y lo que sí está claro es que él no tiene que demostrar absolutamente nada.

Si Alonso gana en Hungría...¿realmente le ve ganando el Mundial? Yo creo que es muy díficil. A poco que Red Bull funcione bien, deberían machacar al resto de equipos.

Los tiempos de esta mañana de los Red Bull vuelven a estar arriba. Sabemos que los tiempos de los libres no son muy significativos, pero sí que es una buena pista de que Red Bull y McLaren no van a tirar la toalla. De todas maneras Ferrari ha hecho una evolución y es posible que veamos a Fernando ganar el Gran Premio.

Hoy han dicho en la TV que la prensa británica insultó a Alonso en la sala de prensa de Alemania. Qué sabe del asunto??? Abrazos de un madrileño

Exactamente no sé lo que pasó a la rueda de prensa. Sólo sé que no fue agradable para Fernando y Ferrari. También tiene su parte de lógica por las críticas de Fernando en Valencia donde él insinuó que el campeonato estaba amañado.

Imagínese que usted es el que tiene que fichar para un equipo haciendo las funciones de jefe de equipo, qué escudería es la que más le gustaría, es decir, la que cree con mejor equilibrio en todos los sentidos.

Yo he tenido la suerte de trabajar en dos de los equipos punteros: Ferrari y McLaren. Pero personalmente me gustan las empresas pequeñas, donde el reto es mayor.

Le veremos el año que viene en la F1. Qué equipo le está decepcionando más???

Ojalá puediera darte la respuesta, pero sabéis que no depende de mí.

El equipo que está decepcionando más para mí es Virgin porque es el que ha tenido más tiempo para prepararse de los tres nuevos.

Hola Joan. ¿Cúal es su opinión sobre los comentarios en la prensa criticando duramente el adelantamiento de Alonso a Massa?¿Crees que los medios de comunicación han sido justos en sus críticas hacia Ferrari, Alonso y Massa?

Los medios de comunicación han reaccionado a lo que dice el reglamento deportivo y han sobrereaccionado por los comentarios de Fernando en cuanto al campeonato.

¿cómo ves las ordenes de equipo del pasado domingo? ¿xq se hizo de forma tan evidente?

Innecesarias a este punto del campeonato.

¿Por qué ya nadie usa el Kers cuando el año pasado parecía la panacea?

Lo prohibieron por cuestiones económicas pero lo vuelven a instaurar para el 2011.

He escuchado que empresas como Mastercard y alguna multinacional importante sopesa la opción de entrar en la F1. ¿Qué sabe de eso? ¿Están empezando a pasar las vacas flacas en la F1?

No, lo que sí sé es que la F1 es el mayor espectáculo de audiencia del mundo. Es cada dos semanas, mientras que las olimpiadas cada cuatro años. Es normal que empresas quieran exhibir su imagen y miren los caminos de la F1.

Estamos ante el campeonato más apretado de los últimos tiempos y yo todavía no me divierto. ¿Y usted? ¿Le está pareciendo aburrido este Mundial?

En absoluto, creo que es quizá uno de los campeonatos más excitantes de los últimos tiempos. Hemos pasado la mitad del campeonato y aún no sabemos quién va a ganar.

¿Cuál es el siguiente piloto español con opciones de coger los mandos de un F1?

Hay muchos y sería injusto poner un sólo nombre pero gracias al fenómenos Fernando Alonso hoy tenemos una gran cantera lista y preparada para dar el salto.

¿Por qué el automovilismo español y la federación española no sale a defender a Fernando Alonso ante las ''agresiones'' que sufrió el domingo por la prensa y demás looby británico de la F1? Me parece que Fernando es el que les ha hecho pintar algo en la F1. ¿Se imagina a Balestre con un ataque así a Prost?

Es muy difícil de defender lo que está escrito en el reglamento cuando éste se infringe. El problema es que las órdenes de equipo no tendríba que estar en el reglamento.

Hola ¿trabajais n el tunel del viento sin saber si correreis en la 1ª division? ¿Cual es tu favorito para el mundial de pilotos y de constructores? Gracias y un fuerte abrazo. Suerte!!

Sí estamos trabajando con el modelo en el túnel del tiempo. Y ese es el problema: estamos gastando dinero sin saber si vamos a participar o no.

¿Quién me gustaría que ganara el campeonato? Me gustaría que Alonso, claro que remo para casa, pero creo que lo va a  ganar Hamilton.

De la Rosa 6º , es un espejismo? o hay esperanzas? gracias

Por desgracia y ojalá me equivoque, creo que es un espejismo.

Que tal don Joan, desde que Redbull es el más rápido, es decir, casi todo el campeonato, siempre me pregunté que escondían, y si eso que esconden esta en el morro del coche. Ahora que Ferrari ''evolucionó'' no creen o sospechan que en Ferrari ya saben lo que tiene Redbull que lo hace tan competitivo? Además hoy escuché que tienen puesta una nueva cámara en slow motion, para ver el morro de los formula uno. No parace qye la Fia pueda tener la misma sospecha y ahora que ferrari lo consiguó quiere averiguarlo, por si puede prohibirlo y así ayudar a McLaren. Que piensa al respecto, obvio todo sin confirmar, simplemente que es lo que siente al respecto. Un saludo

Para que un coche funcione no sólo hay una cosa, es un paquete de cosas. El paquete de Redbull está llevado al límite y el paquete de Ferrari está llevado al límite.

Estás hablando de la flexibilidad del alerón delantero. Por lo que tengo entendido, tanto Redbull como Ferrari han pasado las prubelas de legalidad de la FiA. Esto quiere decir que son legales, aunque puedan estar al límite. El trabajo de todos los ingenieros es llegar al límite.

Piensa que el que ha creado las dudas es McLaren, que también es inglés.

¿qué opina de lo que está pasando con los asientos de Hispania? ¿tanto importan las influencias, patrocinadores y el dinero en este mundo? ¿nos puede dar una opinión sobre si Schumacher a final de temporada podría retirarse?

El problema de crear un equipo sin suficiente economía, el resultado se está viendo. Cambiar los pilotos es una forma de tener más ingresos, no es la justa, pero es un sistema.

Yo no creo que Schumacher se retire. Tiene contrato para tres años.

Si hubiese un deporte, donde los árbitros, el dueño de la liga, el que lo organiza y el jefe de cada competición-partido son Ingleses, ¿diría usted que en este deporte era probable que un inglés iba a ser desfavorecido?

Si lo que me preguntas es que el campeonato está amañado, te diré que no. Y la FIA, el máximo árbitro de la categoría es francesa.