La firma alemana de paquetería integrada planea invertir más de 2.000 millones de euros en digitalizar su negocio para seguir manteniendo un crecimiento del beneficio operativo a doble dígito, que supera el de sus rivales FedEx y UPS. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

Wall Street cierra una semana movidita, que comenzaba cotizando el optimismo por un primer acuerdo (parcial) entre EEUU y China en el marco de la guerra comercial y en la que, además, han tenido un especial protagonismo los resultados corporativos. Sin embargo, los principales indicadores bursátiles estadounidenses no han conseguido superar sus máximos históricos. El Dow Jones retrocede un 0,95% este vienes, hasta caer a los 26.770,20 puntos; el S&P 500 desciende un 0,35%, hasta situarse en las 2.987,81 unidades, y el Nasdaq 100 pierde un 0,93%, hasta bajar a los 7.868,49 puntos.

Volkswagen no ha sucumbido a la rebaja de las previsiones de ventas de su colega Renault, que han llevado al valor francés a desplomarse un 11,5% en bolsa, aunque las acciones del fabricante alemán han caído un 0,5% con respecto al jueves y han puesto fin a nueve sesiones consecutivas en positivo. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.

Wall Street rebota con moderación este jueves, mientras el mercado espera ver si fructifican los acuerdos de mínimos alcanzados tanto en la guerra comercial entre China y Estados Unidos como el acuerdo sobre el Brexit entre Londres y Bruselas. En la sesión, el Dow Jones acaba en positivo, aunque prácticamente plano, en los 27.025,88 puntos; el S&P 500 sube un 0,28%, hasta situarse en las 2.997,99 unidades, y el Nasdaq 100 repunta un 0,28%, hasta alcanzar los 7.942,14 puntos.