La ingeniería Terratest, propiedad del fondo de capital privado Nazca, encara el capítulo final de una nueva reestructuración. Pese a salvar un match ball el pasado año y esquivar la quiebra tras imponer un plan de reestructuración ante Cofides y la banca, el grupo constructor ha activado casi un año después la venta troceada del grupo al no ver superados los objetivos marcados. La solución escogida ha sido activar una venta directa mediante la fórmula del prepack, una opción desarrollada bajo la nueva Ley Concursal y a la que ya se han acogido otras empresas en apuros como la hotelera Room Mate, We Are Knitters o Svenson. La oferta que hay en firme hasta el momento es la del grupo constructor Casais, si bien el proceso está diseñado para despertar concurrencia para que aparezcan más interesados.

Telefónica avanza en la venta de su empresa conjunta de fibra óptica con Vodafone, una de las operaciones del sector telco que levantan mayor expectación en el mercado en un año frenético. El grupo de telecomunicaciones que preside Marc Murtra negocia con el grupo asegurador AXA casi cinco meses después de haber lanzado el proceso, según coinciden distintas fuentes financieras consultadas por 'elEconomista.es'. El grupo asegurador se mantiene en la puja después de que en la mesa de negociación se hayan sentado otros postores como Vauban Infraestructure Partners, fondo de inversión del grupo francés Natixis, que llegó a posicionarse como favorito y finalmente abandonó el proceso.

Globalvia ha entrado en la pugna para hacerse con dos autopistas en Portugal propiedad del fondo CVC DIF. Se trata de las autovías de pago por disponibilidad Norte Litoral, que consta de 47 kilómetros y está ubicada en las proximidades de Oporto, y la A22 Via do Infante, con 130 kilómetros y situada en Algarve.

Buenavista Equity Partners avanza en la creación de una plataforma de marinas en la Península Ibérica. La firma, a través de su fondo de infraestructuras, ha adquirido el 100% de Marina Burrianova, sociedad concesionaria de una marina en Burriana (Castellón). Lo ha hecho a través del vehículo de inversión Uruk Capital, en el que participa al 50% con Nauplia Capital. Marina Burrianova pertenecía hasta ahora a Gimecons Construcciones y Contratas, S.L., empresa integrada en el Grupo Gimeno.