La dirección de la empresa pública Correos dará a conocer en pocas semanas su plan para reflotar el negocio postal tras años de pérdidas acumuladas que han llevado la compañía a una situación de "quiebra técnica", según los sindicatos. Su presidente, Pedro Saura, que arrancó su mandato recuperando el diálogo social que había abandonado su antecesor, dio a conocer la semana pasada ante los representantes de los trabajadores su intención de presentar un "plan de choque" que aborde la crítica situación financiera y organizativa en la que se encuentra el ente público.

El llamado 'Metrotren' de Gijón verá por fin la luz. Gobierno de España, Principado de Asturias y ayuntamiento de Gijón dieron ayer vía libre al plan diseñado por Adif para construir una nueva estación intermodal en la ciudad. Al mismo tiempo, y haciendo uso de los fondos que no se destinarán al descartado vial de Jove, se ejecutará la integración del ferrocarril en su tramo más próximo al casco viejo, conectándolo con el tubo que lleva dos décadas construido y abandonado bajo tierra y que permitirá extender la red de Cercanías.

Gonzalo Pérez-Maura es desde hace un mes el nuevo consejero delegado de Pérez y Cía, una empresa marítima familiar fundada en 1853 que, tras dos siglos de expansión y crecimiento, ha logrado estar presente en cuatro continentes y 15 países con más de 1.300 empleados. Forma parte de la sexta generación de la familia fundadora y llega al cargo tras un lustro pilotando la transformación de la compañía. En este tiempo, el grupo ha crecido hacia siete países, multiplicado por tres su plantilla y duplicado sus ventas: en 2023 facturó 318 millones de euros y registró un Ebitda de 44 millones.

El Gobierno de Hungría, presidido por Viktor Orbán, ejecutó en diciembre y enero dos ampliaciones de capital en su fondo de inversiones exteriores Corvinus International Investment valoradas en unos 1.153 millones de euros. Estas operaciones, desveladas esta semana por el medio magiar 24.hu, estarían destinadas a financiar la participación estatal en la operación para adquirir Talgo a través del consorcio público-privado Ganz-Mavag Europe.

Renfe prosigue su batalla comercial con Ouigo para dejar de ceder cuota de mercado en el segmento de bajo coste. Para ello, aprovechará la llegada de los nuevos trenes de la serie 106 para incrementar los asientos de su marca 'low cost' Avlo en los dos corredores donde compite directamente con la operadora francesa, el de Cataluña y el de Levante, y dará a conocer estos servicios con una oferta comercial con billetes a 7 euros.