El fondo inversor Oceanwood, propietario del 11,06% del grupo NH, ha conseguido hacerse con el apoyo del 42% de los accionistas de la hotelera para pedir el cese en el consejo de administración de los cuatro representantes del grupo chino HNA, según fuentes del mercado.
El grupo Barceló aterriza en China. La compañía española firmó ayer un contrato de franquicia con el grupo Plateno -segunda compañía hotelera más importante en el país asiático por el número de establecimientos- para que ésta pueda utilizar la marca Barceló en sus "importantes planes de crecimiento en el país", según indican fuentes cercanas de la compañía.
El varapalo en los resultados de las elecciones generales del pasado 20 de diciembre supuso una condena financiera para Izquierda Unida, que se quedó sin la posibilidad de cobrar lo gastado en el 'mailing' electoral por no poder formar grupo parlamentario propio, al obtener sólo dos escaños. El rescate de Pablo Iglesias y su alianza con Podemos podría llegar a inyectar, sin embargo, hasta 560.304 euros anuales en la formación de Alberto Garzón, en caso de que lograran aislarse en un grupo independiente tras el 26 de junio.
Las fuerzas dentro del consejo de administración de NH Hoteles cambian de bando. El presidente Charles Mobus, que representa al máximo accionista de la compañía, el grupo inversor chino HNA, aseguró ayer en un comunicado que acordó con el representante de Hesperia pedir el cese del consejero que representa al fondo Oceanwood.
El consejo de administración de Rizzoli-Corriere della Sera (RCS), propietario en España de Unidad Editorial, ha rechazado por unanimidad la Oferta Pública de Adquisición (opa) lanzada por el empresario Urbano Cairo, que controla a través de la sociedad Cairo Communication un 4,62 por ciento de la compañía. La oferta no se acepta por entender que no valora adecuadamente a la compañía.
Capacidad para transportar 37 toneladas y 116 soldados, 45,1 metros de longitud, otros 14,6 metros de alto y una velocidad máxima de hasta 780 kilómetros por hora gracias a sus cuatro motores turbohélice. Las cualidades del avión militar de transporte táctico fabricado por Airbus Defense & Space son únicas, pero sólo brillarán cuando dejen de estar enturbiadas por los continuos problemas en la fabricación de la nave, y sobre todo en los motores. Concretamente, en dos de ellos, los que giran en el sentido de las agujas del reloj. El cúmulo de fallos e imprevistos del programa que se ensambla en la fábrica sevillana de San Pablo ponen en jaque a la compañía.
El grupo hotelero Barceló ultima las negociaciones para desembarcar en el gigante asiático. Tal y como ha podido saber elEconomista, la cadena presidida por Simón Pedro Barceló está atando los últimos flecos para entrar en China de la mano de un socio local, cuyo nombre no ha sido revelado por el momento, pero previsiblemente se dará a conocer antes de que acabe el mes de junio.
El consejero delegado EMEA (Europa, Oriente Medio y África) de Iberostar, Aurelio Vázquez, cargó ayer contra la falta de normativa para los apartamentos de alquiler durante el foro sobre el sector hotelero, organizado por la consultora EY, que se celebró en Madrid.
La compañía Airbus Defense & Space tendrá que cambiar los motores de todos sus aviones ya fabricados, e incluso de los que ya están entregados a otros países y en pleno vuelo, después de detectar este año un nuevo fallo en los motores, en este caso en las cajas de engranaje.