El presunto pago de sobornos por parte de OHL a funcionarios mexicanos por la concesión del Viaducto Bicentenario en la capital del país no es el único problema al que se enfrenta en México el gigante que preside Juan Miguel Villar Mir. Su filial Conmex, que explota el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), una autopista de 155 kilómetros que circunvala la zona metropolitana de Ciudad de México, ha recibido también decenas de denuncias por presuntas irregularidades.

El presunto pago de sobornos por parte de OHL a funcionarios mexicanos por la concesión del Viaducto Bicentenario en la capital del país no es el único problema al que se enfrenta en México el gigante que preside Juan Miguel Villar Mir. Su filial Conmex, que explota el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), una autopista de 110 kilómetros que circunvala la zona metropolitana de Ciudad de México, ha recibido también decenas de denuncias por presuntas irregularidades.

OHL México empieza a depurar responsabilidades tras verse salpicada por la corrupción. El Consejo de la filial de la constructora española se ha reunido esta mañana de forma extraordinaria para aprobar, entre otras cosas, la salida de Pablo Wallentin como directivo de la compañía tras conocerse que se había ofrecido a pagar las vacaciones de Navidad al secretario de Comunicación del Estado de México, Apolinar Mena Vargas, tal y como consta en alguna de las grabaciones difundidas y tal y como reconoció el propio político.

La crisis de OHL en México vivió este lunes un nuevo episodio. El Estado de México anunció la suspensión indefinida de cualquier incremento de las tarifas de la concesión de Viaducto Elevado Bicentenario hasta que la filial en el país del grupo que preside Juan Miguel Villar Mir aclare si cumple efectivamente con los términos del contrato público. OHL México despide al directivo Pablo Wallentin por el presunto soborno a político.