La guerra por dominar el mercado doméstico, sobre todo el corredor entre Madrid y Barcelona, en un contexto de bajos precios y alta oferta no ha sido óbice para que Renfe e Iberia ahonden en su alianza para trasladar pasajeros. Las empresas, que hace más de un año pusieron a la venta un billete combinado AVE-avión en cinco ciudades españolas (Málaga, Sevilla, Zaragoza, Córdoba y Valladolid), han decidido ampliar su pacto para vender billetes con código compartido en nueve poblaciones más, por lo que a partir de este mes esperan conectar 14 localidades por tren con más de 80 destinos internacionales de Iberia.

El salto de las low cost a América ha revolucionado a las aerolíneas de bandera de Europa que han empezado la ofensiva. Por ejemplo, Lufthansa ya opera vuelos de largo radio de bajo coste con Eurowings, y, al parecer, Air France-KLM está negociando con los sindicatos un proyecto similar.

Fomento ha abierto la puerta a que el AVE aterrice en el aeropuerto de Barajas. Ante la previsible inauguración de los túneles para el AVE que unen Atocha y Chamartín, el Ministerio ha encargado un estudio para analizar distintas opciones que permitan usar la Alta Velocidad para conectar el centro de Madrid y el aeródromo capitalino.

El triunfo de Donald Trump en las últimas elecciones de Estados Unidos dejó en shock a gran parte de la comunidad internacional y añadió un poco más de inestabilidad e incertidumbre a la economía mexicana, que en los últimos meses ha visto desplomarse su divisa a golpe de tuit del magnate norteamericano. Y es que, en los mentideros aztecas ya se comenta medio en broma, medio en serio, que cada mensaje que el futuro presidente de Estados Unidos pone en la red social del pajarito sobre sus medidas proteccionistas le cuesta al peso 50 centavos. No en vano, desde principios de noviembre, el mes de las elecciones presidenciales, el peso se ha depreciado un 14.4% frente al dólar, hasta llegar a máximos de 21.58 pesos por cada billete verde. En cuanto a la moneda única la historia se repite: la divisa mexicana ha perdido un 11.56% hasta los 23.1 pesos por euro. Consulte nuestro Especial 'El turismo, motor de México' (.pdf).