El presidente de Iberia, Luis Gallego, viajó el pasado mes de junio a Toulouse (Francia) a recoger y dar la bienvenida a la flota a su primer A350-900, el avión más avanzado y moderno del mundo. Gallego, acompañado de parte de la cúpula directiva, regresó a España montado en la aeronave que a los pocos días iba a empezar a volar a Londres y Nueva York.
La venta de los derechos de la final de la Copa del Rey esconde una maniobra de la cúpula de la Real Federación Española de Fútbol (RFEF) para, presuntamente, expulsar a Mediapro de todos sus contratos.
La RFEF ha decidido otorgar a RTVE los derechos de emisión de la final de la Copa del Rey, una vez que se ha hecho valer que su oferta estaba por encima de la del resto de cadenas. De esta forma, el ente presidido por Luis Rubiales ha elegido quedarse con las primeras cantidades ofrecidas, pese a que en un primer momento le eran insuficientes. La falta de tiempo y la decisión judicial han sido los motivos que el organismo alega para tener que elegir a TVE y no permitir una oferta mayor por parte de Mediapro, quien por ahora no llevará a cabo más acciones legales.
La Real Federación Española de Fútbol (RFEF) tiene mañana viernes la última oportunidad para conseguir que la final de la Copa del Rey, que se juega el sábado 25, se quede en RTVE. El presidente de la organización deportiva, Luis Rubiales, lleva toda la semana negándose a repetir el concurso para que puje Mediapro, tal y como le exigió el Juzgado de lo Mercantil nº 12 el pasado lunes, y para evitar que le denunciaran por desacato solicitó a la sala que escuchara sus alegaciones. Antes llegó a rechazar recibir el auto hasta en tres ocasiones. La juez aceptó y este viernes tendrá lugar la vista en la que se decidirá si la licitación se repite de forma urgente o si el partido se queda en la cadena pública, que fue la que ganó el concurso del que fue expulsado Mediapro.
Airbus trabaja para que la imagen de las decenas de coches surcando los cielos del Hill Valley de 2015 en la secuela de Regreso al Futuro sea más que una realidad en los próximos 15 años. Pero una realidad superada por las nuevas tecnologías, la eficiencia y los nuevos modelos de movilidad que apuestan por los vehículos compartidos. Y es que, el fabricante, que lleva años trabajando en el desarrollo de los drones gigantes (proyecto Vahama) para transportar personas, se ha puesto como objetivo que el servicio esté listo en menos de dos décadas y que pueda ser accesible a todo el mundo.
Guillaume Faury, el nuevo consejero delegado de Airbus, tuvo ayer por la noche su primer encuentro oficial con la prensa de medio mundo en Toulouse, donde se encuentra el cuartel general de la compañía. Faury, que pasó por la división de helicópteros, contestó a decenas de preguntas, incluyendo alguna personal, y aprovechó para sentar las bases de su mandato y asegurar que va a pilotar transformación del fabricante.
A pocos días de que la agencia de seguridad de EEUU (la FAA) se reúna con sus homólogos mundiales para analizar el nuevo software y protocolos de seguridad y formación del 737 MAX de Boeing, Airbus no sólo ha evitado hacer sangre o sacar partido de la crisis su principal competidor, si no que ha cerrado filas en torno al fabricante y ha asegurado que la industria "vende seguridad".