El primer paso lo dio hace dos semanas la Agencia Europea de Seguridad Aérea -Easa, por sus siglas en inglés-, cuatro días después de que el avión de Germanwings se estrellara el 24 de marzo en los Alpes franceses con 150 ocupantes, aparentemente por el ánimo suicida de su copiloto, Andreas Lubitz, que se encerró en la cabina tras salir el comandante una vez alcanzada la altura de crucero. Más noticias en la revista gratuita elEconomista Transporte
Renfe ha cerrado un buen, pero también un mal, año 2014. Bueno porque mantiene por segundo ejercicio el alza de ingresos y pasajeros tras el bache de 2012, pero malo porque ese mismo aumento del tráfico genera mayores compromisos de pagos por el uso de infraestructuras a la también empresa pública Adif.
La aerolínea portuguesa de bandera TAP, en la que el grupo turístico español Globalia es uno de los cuatro que opta a su privatización, atraviesa una situación de caja "desesperada" según ha explicado en el Parlamento luso el presidente de la comisión encargada de su venta Joao Cantiga.
Empresas podrán administrar infraestructuras actuales o futuras, aunque con limitaciones. Adif construirá nuevas vías en colaboración público-privada para ahorrar recursos públicos.
Etihad Airlines, segunda aerolínea de Emiratos Árabes Unidos, se ha mostrado dispuesta a acudir a la oferta de compra de la irlandesa Aer Lingus, en la que posee un 4,9%, por el grupo IAG si el Gobierno de Irlanda decide respaldarla. Etihad es el tercer socio de la compañía irlandesa, por detrás de la también irlandesa Ryanair, con un 30%, y el propio Ejecutivo irlandés, con otro 25%.
Tres de cada cuatro aviones civiles que Airbus entregó a clientes en 2014 son de la familia del A320, que incluye este modelo como el siniestrado en los Alpes operado por la línea de bajo coste Germanwings, y los A319 y A321. Todos son de pasillo único. Por eso a este modelo se le conoce como la vaca lechera (bread and butter, en inglés) dentro del propio grupo.
EN DIRECTO | La información del accidente aéreo al minuto. Germanwings, filial de la aerolínea de bandera alemana Lufthansa, se ha convertido en la primera empresa de bajo coste (low cost) europea en registrar un accidente con víctimas mortales tras estrellarse en los Alpes el avión con el que cubría la ruta Barcelona-Dusseldorf.
La magistrada del juzgado de lo Mercantil número 1 de Pontevedra ya tiene sobre su mesa la propuesta de convenio que el consejo de Pescanova ha elaborado para las diez filiales españolas que se integrarán en la firma, integración que es un punto clave del convenio de acreedores cuya aprobación en mayo de 2014 sacó a la matriz de la pesquera gallega del concurso.
El gestor de fondos de capital riesgo adquiere a la catalana Europastry sus enseñas Santagloria, El Molí Vell y L'Obrador, y también toma el control de la andaluza Taberna del Volapié. Tras desinvertir en Rodilla (2005) y Lizarrán (2007), Nazca apuesta de nuevo por la franquicia tras el final de la crisis y avanza que negocia más compras.
El desafío de rentabilizar las ingentes inversiones en el despliegue de una red AVE es moneda común a los quince países que cuentan con este tipo de infraestructura en el mundo.