El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha pospuesto por segunda vez el plazo límite para recibir ofertas para la reindustrialización de los terrenos que ha dejado vacantes Nissan con el fin de su actividad productiva a finales de 2021.
La licitación para el arrendamiento de la parcela tenía como fecha límite para recibir propuestas el 15 de agosto, pero ya hubo un primer retraso hasta el 16 de septiembre, y ahora se ha estipulado como nuevo plazo el 13 de octubre.
En un comunicado, el CZFB expone que el objetivo de este nuevo cambio es que las empresas interesadas "dispongan de más tiempo para presentar con más detalle sus ofertas". Todo ello con el fin de "disponer de mejor información para proceder a una selección más adecuada y justa en la resolución del concurso".
Este nuevo retraso cuenta con el visto bueno de la mesa de reindustrialización, formada por administraciones públicas, Nissan y sindicatos, pero alarga la apertura de sobres con las ofertas hasta el 31 de octubre, de forma que el adjudicatario no se decidirá hasta noviembre o diciembre.
La mesa de reindustrialización ya dio el visto bueno a principios de verano para que el centro técnico de Nissan y el fabricante de vehículos eléctricos Silence hiciesen uso de los espacios que habían solicitado en la parcela, si bien el grueso de los terrenos está todavía por adjudicar.
El proyecto más concretado hasta la fecha es el del hub de descarbonización liderado por QEV Technologies y Btech, pero realmente los pliegos del concurso solo mencionan que se priorizarán proyectos industriales relacionados con la movilidad sostenible, por lo que también habría opciones de que se ubicase el ensamblaje de baterías eléctricas para Seat. Además, habrá una parte del solar que se podrá destinar a logística.
