Una marca nueva para un proyecto innovador, tras la finalización de la producción del veterano Land Rover Defender, ya que el principal propietario de Ineos, Jim Ratcliffe, poseedor de múltiples Defender, amante del automóvil y con la mayor fortuna británica, decidió poner en marcha un interesante proyecto para fabricar el vehículo especializado con mayor capacidad para circular fuera de carretera.
Mazda estrena una versión híbrida enchufable en su MX-30, movida siempre por motor eléctrico, que genera la energía mediante un motor rotativo de gasolina.
En un nuevo escenario y tras una final emocionante, el nuevo SUV Jeep Avenger se ha proclamado flamante vencedor “Coche del Año en Europa 2023” con 328 puntos, frente a los 241 del Volkswagen ID. Buzz y los 211 puntos del Nissan Ariya.
A partir del segundo semestre estará disponible la nueva generación del Hyundai Kona, un modelo que aumenta sus dimensiones para ofrecer un interior más amplio y acogedor. Se ofrecerá con tres tecnologías mecánicas diferentes.
A medio camino entre una berlina y un crossover, el nuevo 408, posicionado entre 308 y 3008, se ofrecerá a partir de enero solo en versiones de gasolina, bien con un motor de 130 CV o con dos híbridos enchufables, de 180 y 225 CV. Más adelante contará también con una versión totalmente eléctrica.
Es la versión más potente y deportiva de la gama, dotada de tracción total y capaz de funcionar en modo exclusivamente en modo eléctrico hasta 60 km, gracias a su batería de 15,5 kWh.
El próximo 13 de enero, durante la celebración del Salón del Automóvil de Bruselas, se dará a conocer el ganador del prestigioso galardón "Coche del Año en Europa" (COTY) de entre los siete finalistas que optan al codiciado título. Como viene siendo habitual, todos los modelos seleccionados son electrificados o eléctricos.
El viernes 25 de noviembre arranca la nueva edición de Retromóvil Madrid, el Salón Internacional del Vehículo de Época, Clásico y de Colección en el pabellón 3 de Ifema, que estará abierto hasta el domingo 27.
Desarrollado para ocio y negocio, el Ranger Raptor es la versión más extrema de la gama pick-up de Ford. No solo por su completo equipamiento, también por la extraordinaria potencia de su motor y la excepcional puesta a punto del chasis, con suspensiones eficaces, gran altura al suelo y neumáticos específicos.
La nueva edición del modelo recurre a una particular forma de propulsión electrificada: un motor de gasolina de 1,5 litros actúa exclusivamente como generador de corriente eléctrica para alimentar al motor eléctrico que mueve las ruedas.