Freshdeal, marketplace online de frutas y verduras, es la única startup española de las 30 firmas que participará en la Disrupt Alley, feria tecnológica que reúne a compañías con alta proyección con inversores de todo el mundo, que ha sido clave en el despegue de grandes firmas, como Uber o LinkedIn. El evento se celebra del 18 al 20 de septiembre en San Francisco.
Neinor Homes cerró ayer la compra de un suelo finalista en Valencia con 24.000 metros cuadrados, aptos para el desarrollo de más de 200 viviendas. Con esta nueva operación, la firma alcanza una cartera de 100.000 metros cuadrados en la Comunitat Valenciana, con capacidad para más de 800 viviendas.
El conseller de Economía, Rafael Climent, ha dado su apoyo a la propuesta del Ayuntamiento de Chiva para albergar una ZAL (Zona de Actividades Logísticas) para el Puerto de Valencia, que se sumaría a la ya construida en terrenos anexos al recinto portuario, recientemente desbloqueada y que estará operativa en 2018. "Desde la Generalitat podemos decir que la ubicación es idónea, con unas conexiones de comunicación importantes, y por ello puede tener un gran potencial industrial y convertirse en una ZAL muy provechosa para el Puerto de Valencia", afirmó Climent.
David Dorn, profesor de Comercio Internacional y Mercado de Trabajo de la Universidad de Zúrich, ha colaborado con expertos de Estados Unidos -de Harvard, la Universidad de California y el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), entre otras instituciones- en estudios sobre el impacto del comercio entre China y Estados Unidos sobre la economía, el empleo y la innovación en este último país.
David E. Weinstein, experto en finanzas, macroeconomía y comercio internacional de la Columbia University, donde dirige el Departamento de Investigación sobre Economía Japonesa, forma parte de la Oficina Nacional de Investigación Económica, del Consejo de Relaciones Internacionales y del Federal Economic Statistics Advisory Committee.
Antonio Mayor (Benidorm, 1953) fue reelegido, en 2016, presidente de la Asociación Empresarial Hotelera de Benidorm y la Costa Blanca (Hosbec) -la principal organización del sector en la Comunitat Valenciana, con 237 asociados y más de 75.600 plazas-, hasta 2020. Mayor ha compaginado esta labor en los últimos nueve años con la dirección de la cadena Port Hotels -antigua Ona Sol-, que gestiona cinco establecimientos en Benidorm, uno en Calpe y otro en Dénia, de la que es propietario. (Puede leer la entrevista completa y otras noticias, reportajes y análisis en la revista digital gratuita elEconomista Comunitat Valenciana).
Tramita las licencias para ubicar en La Marina este centro, concebido con la nueva Asociación Valenciana de Startups. (Puede leer la noticia completa y otros reportajes, análisis y entrevistas en la revista digital gratuita elEconomista Comunitat Valenciana).
La Comunitat Valenciana necesita un mínimo de 21.529,5 millones de euros de inversión en infraestructuras en los próximos 10 años "para alcanzar el nivel de bienestar social y el desarrollo socioeconómico que le corresponde, en función de su población y su PIB", según el informe elaborado por la patronal autonómica, la CEV, en colaboración con agentes públicos y privados de la región. El documento cifra en 7.208 millones el déficit de la inversión en obra pública en la zona en los últimos 15 años y se presenta como base para un gran pacto por las infraestructuras entre todos los representantes económicos y políticos, que garantice una estrategia estable y a largo plazo. Un enfoque que apoya el presidente valenciano, Ximo Puig, que ha pedido nuevas reuniones con Mariano Rajoy y con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para trasladarles esta situación. | Más noticias en la revista digital gratuita elEconomista Comunitat Valenciana.
La Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV) ha declarado la nulidad parcial del Decreto 9/2017 de la Generalitat Valenciana que establece el modelo lingüístico educativo valenciano en la enseñanza no universitaria. El tribunal considera que "discrimina a los alumnos que optan por una enseñanza mayoritariamente en castellano, frente a los que eligen el valenciano como lengua vehícular, ya que éstos últimos reciben más horas de docencia en inglés".