Hace poco más de un año que la inmobiliaria catalana Fergo Aisa fue expulsada de la Bolsa de Madrid por incumplimiento de sus obligaciones de transparencia.
Hace poco más de un año que la inmobiliaria catalana Fergo Aisa fue expulsada de la Bolsa de Madrid por incumplimiento de sus obligaciones de transparencia.
La multinacional americana de componentes de la automoción Delphi tiene una decisión tomada: va a cerrar su fábrica de Sant Cugat (Barcelona).
Seat quiere rejuvenecer su plantilla ante los retos que tiene por delante. A partir del mes de abril, con el inicio del año fiscal en las automovilísticas, la firma española del grupo Volkswagen pondrá en marcha un plan de prejubilaciones.
La gestión del ciclo integral del agua en Barcelona está en jaque para Agbar, pero su presidente Ángel Simón niega la mayor.
A las puertas de la Semana Santa, la tesorería catalana tiembla porque la Generalitat tiene que pagar en los próximos meses más de 1.600 millones. S&P no lo ha pasado por alto y ha sumergido todavía más en la basura la nota de la deuda de Cataluña.
El sector nacional del cava no ha tenido su mejor año, y esto ha repercutido en las principales empresas de vino espumoso. Pero el grupo Codorníu Raventós ha podido sortear estas dificultades y mantener su crecimiento sostenido para volver a registrar un incremento de los ingresos de un 7%, hasta los 233,5 millones de euros.
El mayor contrato de Agbar en Cataluña está en peligro, y la entidad que le hizo la concesión en 2012, Área Metropolitana de Barcelona (AMB), a priori no hará nada para evitarlo.
El negocio del agua se ha convertido en un campo de batalla en Cataluña. Si la posibilidad de que la Generalitat expropie la concesión de Aigües Ter Llobregat (ATLL) a Acciona es más que plausible tras unas supuestas irregularidades en su gestión y adjudicación, ahora el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha anulado la concesión de gestión del agua en el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) a un consorcio liderado por Agbar en su 70%.
El presidente de Seat, Luca de Meo, ha anunciado hoy que la firma española lanzará el próximo año un "hermano pequeño" de su primer SUV, el Ateca, y comenzará a producirse en 2017.
Seat ha deambulado seis años por un camino de pérdidas que cuando parecía ver el fin, se topaba con el escándalo del dieselgate.