Michael O'Leary vuelve a estar en el ojo del huracán. Esta vez ha justificado y defendido los enormes salarios de los directores ejecutivos, comparándolos con los de los jugadores de fútbol profesional. Todo esto, mientras el jefe de la aerolínea irlandesa podría recibir una enorme bonificación de 100 millones de euros en los próximos meses.
Según explica una reciente publicación de Fortune, el bono único de nueve cifras que ha perseguido a O'Leary a lo largo de los años lo califica para el pago extraordinario si el precio de las acciones de la aerolínea alcanza los 21 euros y se mantiene allí durante 28 días consecutivos. Aunque todavía no ha logrado esta hazaña, con las acciones de Ryanair en alza, podría ser elegible para ello, afirma el medio financiero.
En el desglose de los datos, los 100 millones, si se llegan a desbloquear, se sumarán al salario de O'Leary. En el último ejercicio, cobró 925.000 euros, que incluían un componente de bonificación de 425.000 euros. A partir de este año, su salario base será de 1,2 millones de euros. En esta línea, su salario fijo es inferior al de sus compañeros de competencia como EasyJet, otra aerolínea de bajo coste, a pesar de que Ryanair es la mayor aerolínea europea por volumen de pasajeros.
La defensa de O'Leary
Sin embargo, Fortune señala que los críticos ya han comenzado a hacer comentarios sobre el pago de 100 millones de O'Leary, lo que llevó al director ejecutivo a defenderse con la comparativa de lo que ganan los jugadores y directores técnicos en el fútbol profesional.
Al respecto, señaló a Pep Guardiola, del Manchester City, y a Jürgen Klopp, del Liverpool, ambos entrenadores de equipos de fútbol de la Premier League. "Los futbolistas ganan medio millón de libras a la semana. Pep, que creo que es un genio y se merece cada centavo, gana 25 millones de libras al año, Klopp también, y nadie dice nada", dijo O'Leary al Telegraph en un informe publicado el pasado mes de abril. "Sin embargo, un tipo que dirige una empresa seria que emplea a más de 20.000 personas cobra 5 o 10 millones de libras, y de repente es excesivo".
De esta forma, el controversial director ejecutivo de Ryanair sostiene que su salario es "justo" comparándose con el de los futbolistas. Por ejemplo, a WSJ manifestó: "Si los futbolistas de la Premier League ganan 20 millones al año y a Mbappé le pagan 130 millones por jugar al fútbol en el puto Real Madrid, entonces creo que mi contrato es muy rentable para los accionistas de Ryanair".
Situación económica de Ryanair
Según documenta Fortune, Ryanair ha tenido una fuerte recuperación tras la pandemia del Covid-19. Ha crecido a lo largo de los años hasta convertirse en una de las aerolíneas de referencia de la región, robando cuota de mercado a los competidores en el camino.
"En noviembre, cuando la aerolínea anunció sus ganancias del primer semestre para el año fiscal en curso, recompensó a los inversores con su primer dividendo regular. También espera ganancias anuales récord para el año que terminó el 31 de marzo, aunque la aerolínea con sede en Dublín ha tenido que reducir sus pronósticos iniciales luego de una disputa con las agencias de viajes en línea", sentencia el medio financiero.