Renault presenta el interior del prototipo Twingo E-Tech, que adelanta el que lucirá la nueva generación del eléctrico que llegará al mercado en 2026. El exterior también evoluciona para acercarse al coche de producción que la marca asegura se venderá con un precio inferior a 20.000 euros.
El Salón del Automóvil de Bruselas, que está en plena celebración (del 10 al 19 de enero), alberga muchas novedades. Entre ellas, Renault nos muestra ya el interior del Twingo E-Tech eléctrico Prototype.
Este concepto retoma el diseño del Twingo original pero con el correspondiente toque de modernidad. Su interior, si bien no imita en su estilo al del modelo de 1993, pretende ser tan espacioso como funcional, como lo fue el modelo en su momento.
El coche, diseñado sobre la plataforma AmpR Small, anticipa el futuro vehículo de serie que se comercializará en 2026. Fabricado en Europa, en Novo Mesto, Eslovenia, y desarrollado por Ampere en solo dos años, la marca asegura que el precio de entrada del nuevo Twingo será inferior a 20.000 euros antes de ayudas.
Cambia ligeramente su aspecto exterior
El primer diseño del futuro Renault Twingo se presentó en el Salón de París de 2024. Ahora se han realizado varias modificaciones estéticas y funcionales para acercarlo más al modelo de producción, empezando por la parte inferior del frontal que en el actual modelo esconde una entrada de aire. También se han reducido las extensiones de los pasos de rueda traseros y los paragolpes negros se han rediseñado. Asimismo, los tiradores de las puertas delanteras ya no tienen un borde luminoso, se ha añadido un cristal de custodia junto al espejo retrovisor y se ha modificado la forma de las luces traseras.
Interior muy práctico y original
Pero pasemos al interior, hasta ahora desconocido. El aspecto flotante del salpicadero acentúa la sensación de espacio. Está equipado con un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10,1 pulgadas. Junto a los tres botones de regulación de la climatización destaca visualmente el botón rojo de las luces de emergencia, encapsulado en una burbuja translúcida que recuerda a los orígenes de Twingo.
El diseño incluye espacios de almacenamiento de fácil acceso, con compartimientos debajo del salpicadero y entre los dos asientos delanteros para guardar bolsos y objetos. De cara al pasajero delantero, una superficie horizontal permite colocar un objeto pequeño y tener al alcance de la mano, por ejemplo, un libro, un teléfono o unas gafas de sol.
La nueva tapicería de Twingo E-Tech eléctrico Prototype está inspirada en los coloridos patrones de la primera generación y se combina con el color exterior de la carrocería, que también aparece en los paneles de las puertas delanteras y en el salpicadero orientado hacia el pasajero. En este modelo de salón, Renault ha dejado volar también su imaginación, fabricando el piso del vehículo de corcho tintado, un material resistente a la vez que sostenible.
Este prototipo tiene capacidad para cuatro personas. En el respaldo de cada asiento delantero hay un hueco cilíndrico vertical y una banda elástica que permite sujetar una botella de agua, pero también un imán para un smartphone.
Y para seguir siendo fiel al ADN del modelo, la banqueta trasera de Twingo E-Tech eléctrico Prototype se desliza y se abate en dos partes iguales (50/50), para maximizar el espacio para las piernas, transportar objetos voluminosos o proporcionar un maletero más espacioso.
