Motor

La DGT explica el significado de una señal clave para evitar accidentes mortales (y multas)

  • Esta señal de color naranja se encuentra en hasta 300 tramos peligrosos
  • La DGT confía en que los conductores controlen la velocidad al verla
  • Conducir por debajo de los límites de velocidad recudiría la mortalidad
Madrid

Las señales de tráfico no solo identifican prohibiciones, también realizan una importante labor de información sobre riesgos en la carretera y advertencias. Es el caso del significado de esta señal, que la Dirección General de Tráfico (DGT) utiliza para recordar (y sancionar) el peligro del exceso de velocidad.

La DGT ha utilizado su perfil de Twitter para poner atención sobre una de las muchas señales que tiene el código circulación. En concreto, la que informa al conductor que se encuentra en uno de los 300 tramos más peligrosos de la red de carreteras. Una sección que, por tanto, estará especialmente vigilado el exceso de velocidad. Así, el ente recomienda reducir la velocidad: "Mejor más despacio", dice. 

El exceso de velocidad, como las distracciones al volantes, son una de las mayores preocupaciones de la DGT. Lo cierto, el estudio 'Velocidad y riesgo de accidente' realizado por International Transport Forum (ITF) concluyó que el exceso de velocidad es el principal problema que tienen los países motorizados. Una estimación realizada para Noruega muestra que si todos los conductores condujeran por debajo de los límites de velocidad, el número de muertes se reduciría en un 20%.

Multas por exceso de velocidad

Conducir a una velocidad mayor de la permitida podrá suponer una multa de entre 100 y 600 euros. Si se trata de una infracción menos graves no supondrá la retirada de puntos. Sin embargo, en las muy graves se le retirarán 6 puntos del carnet.  A continuación, tiene el cuadro de excesos de velocidad y multas de la DGT. 

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forum Comentarios 3

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AROUND THE WORLD
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"Una estimación realizada para Noruega muestra que si todos los conductores condujeran por debajo de los límites de velocidad, el número de muertes se reduciría en un 20%".

Menuda simpleza de afirmación. ¿Cuánto por debajo?. ¿Un 5%; un 25%; un 50%?.

Y si los conductores condujeran un 100% por debajo de los limites de velocidad no habría muertes.

Claro que si los fumadores dejaran de fuma tampoco habría muertes por tabaquismo.

Como me gustan los estudios carentes de neutralidad (solo buscan justificar lo que así quieren hacerlo).

Puntuación 13
#1
ML
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Estamos de acuerdo que hay que respetar límites de velocidad, aunque no siempre lo hagamos, y especialmente en tramos peligrosos. Lo que no es aceptable es que esos tramos peligrosos o de concentración de accidentes lleven señalizados 20 o más años y no se haga nada para reducir la peligrosidad de la carretera, únicamente poner un cartel, reducir la velocidad máxima y poner radares o multas. Así no se elimina la raíz del peligro

Puntuación 19
#2
Calixto
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¿Recudir? Sr. periodista, ¿de donde ha sacado usted este verbo? ¿No sería mas sencillo decir "reduciría"'?

Puntuación 1
#3