A pesar de las modas cambiantes y de los nuevos conceptos de automóvil, la carrocería break sigue siendo una de las opciones más lógicas para un uso familiar. Por aprovechamiento de espacio, seguridad, eficiencia mecánica y precio de adquisición este tipo de coche resulta idóneo para un uso durante 365 días al año.
El departamento especial Audi Sport ha desarrollado su nueva y obligada versión RS, que eleva al cupé alemán a otra categoría. El TT RS pone sobre la mesa unas cifras impactantes: 400 CV de potencia, 480 Nm de par motor, aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 s y 280 km/h de velocidad máxima. Con ellas ya puede codearse con lo mejorcito del segmento de los grandes y más rápidos GT.
Elegante de línea, inteligente en su aprovechamiento interior, bien dotado en cuanto a equipo de serie y con robustas mecánicas hechas para hacer muchos kilómetros, el Tipo SW es un familiar muy completo entre los de su clase. Pero es que además añade un argumento irrefutable: su precio.
La pasada semana, unos soldados españoles de la base Miguel de Cervantes en el sur de El Líbano acabaron con un violento sobresalto su patrulla rutinaria. La dotación del Lince progresaba por los alrededores de la localidad de Marjayun cuando una de sus ruedas pisó una mina mientras abandonaban un puesto elevado de observación.
Aparcan en cualquier sitio, gastan muy poco y cuestan lo mismo que una moto de cilindrada media. Son la opción urbanita más acertada para moverse con agilidad a diario a través del tráfico.
La evocadora fábrica de Lotus ubicada en la localidad británica de Hethel cumple medio siglo. Para celebrarlo, nos propone un auténtico regalo basado en la sencillez y la deportividad.
A principios de año llegaba al mercado la nueva generación de berlina Clase E y ahora le toca el turno a su variante familiar. A simple vista, el coche ha ganado en elegancia y su fluida trasera ha sido muy bien resuelta conservando muy bien las proporciones respecto a la poderosa delantera de la berlina grande de Mercedes que ya poco o nada tiene que envidiar ni en su estética ni en su equipo al Clase S. Las barras de techo de serie, ahora integradas en la carrocería, resaltan este refinado diseño de la silueta.
Vuelta al cole, a la universidad o al trabajo. La ciudad nos espera para otra temporada en la que deberemos desplazarnos todos los días. Y una de las mejores opciones para hacerlo, solos o a duo, son los scooter de 125 cc. Asequibles, ligeros, fáciles de conducir o aparcar, muy parcos en consumo y baratos de mantener, todo son ventajas para estos prácticos urbanitas.
Puede que veamos el final de los motores diésel en los vehículos ligeros antes de lo pensado. En declaraciones a la agencia Reuters, Thierry Bolloré, director delegado de competitividad de Renault, ha declarado que el grupo se plantea el uso de este tipo de motores a largo plazo.