Adif y Renfe se interesan por las futuras líneas de alta velocidad en Moscú

Rusia no sólo ofrecerá millonarias oportunidades para las compañías energéticas españolas. También en construcción, transporte y turismo prevé acometer importantes inversiones, que ya han despertado el interés de grandes empresas de España. No en vano, desde hace unos meses, Sacyr, OHL y FCC estudian varios proyectos concesionales de autopistas en el país, que sumarán unos 4.000 millones de euros, según indicaron distintas fuentes del sector.

800 millones de activos

Inversiones Vesán, la sociedad patrimonial de Florentino Pérez, a través de la cual controla el 12,5% de ACS, registró en 2014 un beneficio después de impuestos de 31,8 millones de euros, lo que supone un 29,2% más que un año antes. El resultado de explotación se mantuvo prácticamente estable -ascendió a 45,2 millones de euros- y el incremento de las ganancias obedece fundamentalmente a la mejora en los gastos financieros.

¿Quién se va a dónde?

La jubilación de Manuel García Mateos como director financiero de Isolux Corsán la pasada primavera llevó a la constructora que preside Luis Delso a robar uno de los valores en alza de Sacyr, Carlos Álvarez Díaz de Cerio. La compañía que preside Manuel Manrique no ha tardado en responder y hace escasas fechas ha incorporado a Pablo Otero para liderar la división de Financiación Internacional.

aceptan el 92% de los acreedores

Merlin Properties, que en el plazo de un año será la propietaria única de Testa, ya ha alcanzado un pacto con la mayoría de los acreedores de la inmobiliaria para extender las condiciones de financiación actuales y, de este modo, evitar el pago inmediato de 1.000 millones de euros.

El primogénito de la presidenta del Santander entra como consejero

El fondo de inversión Lone Star ha escogido a Felipe Morenés Botín, primogénito de la presidenta del Banco Santander, Ana Patricia Botín, como consejero de su nueva inmobiliaria en España, Neinor Homes.

el consorcio en el que participa

Isolux Corsán puja por las obras de las nuevas línea del Metro de La Meca, en Arabia Saudí, en un proyecto que en conjunto suma 16.500 millones de dólares (unos 14.600 millones de euros). La constructora española se ha aliado con la compañía turca Kolin Insaat y con la árabe Haif. 

Está como finalista

Técnicas Reunidas está cada vez más cerca de hacerse con el contrato para construir la refinería Al-Zour, en Kuwait, por un importe que supondrá un incremento de su cartera de alrededor de 2.100 millones de euros. En concreto, el consorcio que lidera la compañía que preside José Lladó y que completan la coreana Hanwha E & C y la china Sinopec ha presentado la mejor oferta económica para el primero de los tres lotes en que se divide el proyecto, según señalan fuentes del mercado.

Sobrecostes

La construcción del Circuito Exterior Mexiquense, la obra estrella de OHL en México, se ha convertido en un pozo sin fondo. La filial de la constructora española pidió elevar el presupuesto del proyecto, que se ha visto salpicado por un escándalo de sobornos y corrupción, en más de cuatro ocasiones hasta multiplicar por más de tres el coste de la autopista. Así, en 2013 la firma de Juan Miguel Villar Mir tenía una inversión ejecutada de 1.464 millones de euros (unos 24.763 millones de pesos), lo que supone un alza del 230% con respecto a la oferta original de 431,6 millones de euros (unos 7.303 millones de pesos). Actualmente, la concesionaria reconoce una inversión total de 24.921 millones de pesos, unos 1.470 millones de euros.

restructuración de activos

FCC, la constructora española de Carlos Slim, ha agrupado todos los activos inmobiliarios en una única sociedad, F C y C, con el objetivo de sacarlos del balance de cada una de las filiales del grupo y facilitar su posible venta en el futuro. El grueso del patrimonio (inmuebles y suelo, principalmente) pertenecía a FCC Construcción.

sobreinversión no justificada

La construcción del Circuito Exterior Mexiquense, la obra estrella de OHL en México, se ha convertido en un pozo sin fondo. La filial de la constructora española pidió elevar el presupuesto del proyecto, que se ha visto salpicada por un escándalo de sobornos y corrupción, en más de cuatro ocasiones hasta multiplicar por más de tres el coste de la autopista.