Así cambiará la M-30 a su paso por Ventas: "Va a dar la oportunidad de romper una brecha"

Entre los diferentes proyectos de infraestructuras que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Madrid en varios barrios y distritos de la capital, destacan las obras para cubrir la M-30 a la altura de Ventas, que comenzarán a final de este año y permitirán la unión de los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal.

Será durante este primer semestre de 2024 cuando el Ayuntamiento madrileño conceda la licencia para hacer el cubrimiento tanto de la zona norte del Paseo de la Castellana como de la M-30 a la altura del Puente de Ventas.

¿Cómo será la zona de la M-30 a la altura de Puente de Ventas?

El plan para remodelar la zona de la M-30 a la altura del Puente de Ventas, uno de los compromisos del alcalde, José Luis Martínez-Almeida, para esta legislatura, es conseguir un espacio que una los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal, dos míticas zonas del centro de Madrid que, ahora mismo, se encuentran separadas por la carretera.

Además, destaca en el plan urbanístico la incorporación de espacios verdes con espacios estanciales, con el objetivo de que "la M-30 no sea una brecha y no sea un muro infranqueable entre los barrios", tal y como indicó el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, en declaraciones recogidas por Europa Press.

Considera que son actuaciones por las que están apostando "todas las ciudades del mundo" y para conseguir que las infraestructuras no sean "barreras" sino que ganen espacio público los ciudadanos.

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha destacado este jueves que el cubrimiento de la zona norte del Paseo de la Castellana y la M-30 en Ventas conectará va a unir el distrito de Ciudad Lineal con el de Salamanca "van a mejorar la ciudad" y ha trasladado el "apoyo al cien por cien" de la Comunidad a estos proyectos.

El proyecto de obra cuenta con un presupuesto que se sitúa en el entorno de los 60 millones de euros de licitación, que se suman a las obras del soterramiento de la A-5, que están presupuestadas en un total de 400 millones de euros en contrato plurianual, siete millones para el próximo año, en el que se iniciará el procedimiento, como indica Europa Press.

En este sentido, Rodrigo ha subrayado la especial importancia de la actuación en el entorno de Ventas en un tramo de 300 metros. "Va a dar la oportunidad de romper una brecha que es la M-30 y unir a dos distritos muy importantes para todos los madrileños, como es el caso del distrito de Ciudad Lineal y el distrito de Salamanca", ha subrayado.