Iberia acelera su estrategia de crecimiento en América con una ambiciosa expansión de su red de destinos y una profunda renovación y ampliación de su flota. La aerolínea española, integrada en el grupo IAG, estudia la apertura de hasta 20 nuevas rutas a ciudades de Estados Unidos, México, Centro y Sudamérica, así como reforzar frecuencias en otros mercados clave durante el próximo lustro, según reconoció a sus analistas. Este impulso se enmarca en su estrategia Plan de Vuelo 2030, que incluye una inversión valorada en 6.000 millones de euros para elevar su flota de largo radio de 45 a 70 aviones y consolidar el aeropuerto de Madrid como un hub intercontinental.
A los tres nuevos destinos anunciados esta semana por Iberia —Toronto (Canadá), Filadelfia (EEUU) y Monterrey (México)— se podrían sumar otras ciudades de Estados Unidos con alto potencial turístico y de negocio, como Seattle, Detroit, Las Vegas y Atlanta.
En México, la aerolínea estudia poner vuelos hacia Guadalajara y Cancún, este último un destino consolidado dentro del mercado vacacional. Además, planea fortalecer su presencia en Centroamérica y el Caribe con rutas hacia Honduras, Nicaragua o Haití. En Sudamérica, la expansión abarca importantes ciudades en Colombia como Medellín o Cali; destinos emergentes en Brasil como Belem, Natal o Salvador de Bahía; y puntos clave de Bolivia, Paraguay (Asunción) y Argentina (Córdoba).
Junto a estas aperturas, Iberia tiene identificadas oportunidades para aumentar frecuencias en ciudades a las que ya vuela, como San Francisco (EEUU), Santo Domingo (Rep. Dominicana), San Juan de Puerto Rico (Puerto Rico), Caracas (Venezuela), Guayaquil (Ecuador), Lima (Perú), Río de Janeiro, São Paulo (Brasil) o Santiago de Chile (Chile).
Para la próxima temporada de invierno, Iberia tiene confirmados tres nuevas rutas: Orlando (EEUU), Fortaleza y Recife (Brasil). La ruta a Orlando comenzará el 26 de octubre con cuatro frecuencias semanales operadas por aviones Airbus A330 con capacidad para 254 pasajeros.
En Brasil, los vuelos a Recife se iniciarán el 13 de diciembre con tres frecuencias a la semana, que aumentarán a cinco en febrero. Fortaleza comenzará sus operaciones el 19 de enero de 2026, inicialmente con tres frecuencias que se incrementarán a cuatro el mes siguiente. Ambas rutas serán operadas por los nuevos Airbus A321XLR, un avión de fuselaje estrecho, pero con alcance trasatlántico al ser capaz de ahorrar más del 40% del combustible respecto a un avión de fuselaje ancho.
El crecimiento de la red aérea de Iberia está respaldado por un ambicioso plan de inversión en flota, aprobado ayer jueves por la junta de accionistas de IAG. El grupo matriz confirmó la compra de 53 aviones de fuselaje ancho por un valor de mercado que superaría los 17.000 millones de euros, que se incorporarán entre 2028 y 2033. De estos, Iberia recibirá hasta 21 unidades del Airbus A330-900neo, además de los pedidos ya confirmados de A350 y A321XLR.
El Plan de Vuelo 2030 de Iberia establece un aumento de su flota de largo radio de 45 a 70 aviones en los próximos cinco años. La inversión total prevista por Iberia hasta mediados de 2030 asciende a 6.000 millones de euros, de los cuales alrededor del 70% se destinará a renovar y ampliar su flota de largo radio. Además, la aerolínea recibirá otros cuatro A320 y A321neo de corto radio.