Barcelona
Tras mucha incertidumbre, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció el miércoles el acuerdo alcanzado por el Consejo de Ministros, por el que se aprueban las medidas aprobadas para hacer frente al incremento de precios y a las consecuencias económicas de la guerra en Ucrania. Mientras que la gran mayoría de medidas se han heredado y prorrogado de otros decretos anteriores, el nuevo decreto contiene también nuevas medidas, como la eliminación de las comisiones bancarias al retirar efectivo en ventanilla para determinados perfiles.
En el ámbito del transporte público, los descuentos en abonos y títulos multiviaje regionales han mantenido en vilo a los usuarios que se han beneficiado de estas medidas hasta ahora. Si bien es cierto que el presidente anunció en su investidura el pasado mes de noviembre que en 2024 habría transporte público gratis para menores de edad, para jóvenes y para desempleados, las negociaciones durante las últimas semanas han contemplado otras posibilidades. Finalmente, y casi sobre la bocina, el acuerdo ha llegado para todos los perfiles.
"Se extenderá durante todo el año la aportación de la Administración General del Estado a las Comunidades Autónomas del 30% de la tarifa de los billetes interurbanos, condicionada (como ha estado hasta ahora) a que esos Gobiernos autonómicos aporten, al menos, el 20% para alcanzar ese descuento mínimo del 50% del abono", indicó Sánchez durante su intervención. De esta forma, el presidente confirmaba que la intención del Gobierno es que los descuentos sigan como hasta ahora, dejando de nuevo la pelota en el tejado de las autonomías.
En el caso de Barcelona, la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) del área de Barcelona ya mostró su disposición a aportar su 20% correspondiente en caso de que el Estado decidiese aportar su 30% correspondiente (como así lo ha hecho). De esta forma, los precios para la T-usual y la T-jove seguirán contando con el 50% correspondiente. Sin embargo, la ATM también anunció que subiría sus precios de cara al 2024 un 6,75% "para compensar la subida de costes generalizada de estos últimos años".
T-Usual
Hasta ahora y con los descuentos vigentes, la T-usual tenía un coste comprendido entre 20 y 60 euros en función de las zonas que abarcara (1, 2, 3, 4, 5 o 6). Al aplicar el incremento del 6,75% pero manteniendo el descuento del 50%, los precios quedarían de la siguiente forma:
- zona: 21,35 (antes 20 euros)
- zonas: 28, 75 (antes 26,95 euros)
- zonas: 40,35 (antes 37,8 euros)
- zonas: 49,40 (antes 46,3 euros)
- zonas: 56,65 (53,1 euros)
- zonas: 60,7 (56,9 euros)
T-jove
Por su parte, la T-jove hasta ahora tenía un precio de 40 euros. Si le aplicamos el incremento del 6,75% anunciado por la ATM, el precio final será de 42,7 euros. Para casos particulares, como familias numerosas y/o monoparentales, recomendamos consultar el listado de precios compartido por la ATM.
En este listado se puede apreciar de manera rápida qué tarifas están bonificadas al 50% (poseen un sello del '-50%' en color rojo), y los precios ya incluyen la subida del 6,75% correspondiente.
Títulos no bonificados
El precio del billete sencillo de una zona es de 2,55 euros, y la T-casual (que da derecho a 10 viajes) costará 12,15 euros.
Por su parte, el precio del billete específico para el aeropuerto es de 5,5 euros, según recoge la tabla de tarifas para 2024.
Mayor margen para las tarjetas de 2023 pero sin canjes
Los títulos con los nuevos precios aprobados este viernes por la ATM podrán adquirirse a partir del 15 de enero de 2024, lo que comportará un alargamiento de la caducidad de todos los títulos comprados antes del 14 de enero hasta el 30 de abril para permitir el máximo aprovechamiento de los títulos por parte de las personas usuarias.
Sin embargo, este año, de acuerdo con los operadores, el consejo de administración de la ATM ha decidido que no se podrán efectuar canjes de títulos de 2023 por títulos de 2024, sean estrenados o sin estrenar.
También respecto a transporte público, pero más allá de la ATM, la prolongación de la gratuidad del abono recurrente de Rodalies de Cataluña también queda ratificada según las nuevas condiciones de uso para 2024 establecidas por parte de la administración del Estado.
