Los coches eléctricos chinos ganan peso en Europa. En Reino Unido su penetración alcanza el 5% y España ya es el país europeo donde más suben cuota de mercado (3,8% frente al 1,1% de 2022). Las peores condiciones laborales y las ayudas estatales permiten a los enchufables chinos tener un precio menor que los modelos de firmas del Viejo Continente. Esto supone una ventaja competitiva injusta a la que también contribuyen las ayudas de los países de la UE a la adquisición de este tipo de vehículos, que no tienen en cuenta su procedencia. El sector de la automoción es fundamental en la UE. Por ello, urge proteger a esta industria y copiar el modelo de EEUU, que solo entrega incentivos a los compradores de coches eléctricos que se fabrican en su territorio.
