La industria española del automóvil reclama al Gobierno más ambición para la implantación del hidrógeno verde como uno de los combustibles clave del futuro.
España aspira a situarse en vanguardia de la aplicación de esta fuente de energía limpia; por ello, sorprende que se retrase hasta 2030 la disponibilidad de una red de 100-150 hidrogeneras para los repostajes. El punto de partida de nuestro país en este ámbito es demasiado bajo como para se acomode en unos plazos tan amplios; no en vano carece de hidrogeneras públicas como las ya activas en Alemania y Francia.
Por ello, España sólo será competitiva, si se atiende la petición de Anfac de adaptar la actual hoja de ruta a unos plazos, con su horizonte en 2025, más próximos y exigentes.
