Descubre la función oculta de tus intermitentes y aprende a activarla fácilmente

La Dirección General de Tráfico (DGT) acostumbra, cada cierto tiempo, a realizar campañas de vigilancia y seguridad centradas en solventar los principales problemas que atañen a la seguridad vial en las carreteras españolas.

Entre ellas, es muy frecuente encontrar una sobre el correcto uso, o simplemente el uso, de los intermitentes, uno de los grandes olvidados en la conducción nacional. El objetivo es claro, hacer saber a los conductores que no deben olvidarse de utilizarlos y, sobre todo, cuándo hacerlo.

Al igual que sucede con el resto de elementos de un vehículo, en los últimos años, los intermitentes han ido evolucionando. Por ejemplo, los intermitentes dinámicos, donde la luz parpadeante se sustituye por leds direccionales que se encargan de indicar la dirección que tenemos intención de tomar.

La función oculta del intermitente

Sin embargo, existe una función, existente prácticamente en todos los coches: el intermitente de confort o de un toque. Este modo se utiliza principalmente en las autopistas y autovías y se activa cuando rozamos la palanca del intermitente, ya sea hacia arriba o hacia abajo, iluminando la luz del lado correspondiente al que pretendemos girar en tres ocasiones.

Como decíamos, este método es muy útil en las autopistas, ya que es en este tipo de vías donde los conductores realizan cambios constantes de carril. Gracias al intermitente de un toque o de confort ya no es necesario devolver a la posición original la palanca cada vez que queramos realizar una maniobra.

No obstante, esta función puede generar cierta confusión, ya que no es sencillo hacer que se detenga la luz intermitente una vez hemos pulsado la palanca, lo que puede general algún que otro problema en la carretera.

En cuanto a la utilización de este dispositivo, el Reglamento General de Circulación sanciona con 200 euros no hacer un correcto uso de los intermitentes, puesto que este gesto provoca situaciones de riesgo, pudiendo acabar incluso en accidentes.