El Ministerio de Fomento ha reactivado la contratación de obras de carreteras tras más de un año de parálisis. Desde hace dos semanas, la Dirección General de Carreteras (DGC) ha iniciado la apertura de los concursos que comenzó a licitar en enero pasado. Así, ya ha seleccionado las mejores ofertas en tres contratos, dos en Murcia y uno en Sevilla. Entre las empresas ganadoras -a falta de que se ratifique la adjudicación- figuran Ferrovial, Abaldo y Sogeosa. Se trata de las tres primeras iniciativas de una batería de 13, que suman un presupuesto de 750 millones de euros y que se abrirán antes de las elecciones del 28 de abril. El departamento que dirige José Luis Ábalos planea, además, sacar siete licitaciones antes de esta fecha por alrededor de 500 millones, según señalan a elEconomista fuentes ministeriales.
Desde que el 9 de marzo de 2018 entró en vigor la nueva Ley de Contratos del Sector Público, Fomento no ha podido contratar ninguna obra de carreteras -sí contratos de mantenimiento y conservación- por las dificultades para adaptar los pliegos. Culminó este proceso en noviembre pasado.
Hasta el martes se habían abierto las propuestas de tres concursos, según fuentes conocedoras. Dos de ellos corresponden a los primeros subtramos del Arco Noroeste de Murcia, una obra que el Gobierno anterior pretendía incluir dentro del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), de colaboración público-privada. Así, Abaldo ha presentado la mejor oferta para el tramo A en su enlace con la A-30. La constructora realizará este proyecto por 44,58 millones de euros, lo que implica una baja con respecto al presupuesto de licitación del 24%.
Mientras, para el Tramo B, desde el enlace de la A-30 hasta el punto kilométrico 14, el ganador es la alianza integrada por Sogeosa, Tecopsa y Probisa (Vinci), por un precio de 48,74 millones (19,79% de baja).
El tercer contrato es el relativo al enlace de la Pañoleta y accesos a Camas, en Sevilla. Ferrovial se ha impuesto por unos 12 millones (baja cercana al 30%).
En las próximas semanas se abrirán otros 10 concursos y Fomento prevé llevar al Consejo de Ministros otras siete licitaciones por unos 500 millones, entre las que figuran las variantes de Santiago de Compostela, Oliva (Valencia), Peñafiel (Valladolid) y Sabiñanigo (Huesca) y una obra en Asturias. Son algunos proyectos maduros, cuya declaración de impacto ambiental está próxima a caducar.
