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Abengoa ultima su salvación. Los bancos acreedores y los nuevos hedge funds que se han sumado a los bonistas y que también están representados por Houlihan Lokey, perfilan un acuerdo por el que los fondos inyectarán 500 millones de euros de dinero nuevo.

El Ministerio de Industria ya tiene listo el Real decreto que regularizará el margen de comercialización de las eléctricas y que permitirá a las grandes empresas recuperar un máximo de 26 millones por los últimos tres años.Según el borrador al que ha tenido acceso elEconomista, el impacto en facturación sobre el PVPC vigente será para el año 2014 de un 0,08 por ciento más, para el 2015 de un 0,23 por ciento y para el año en curso del 0,17 por ciento, lo que en la práctica supone que frente a los 4 euros que se pagaban con anterioridad, se refacturará con 4,08 euros para 2014, con 4,24 euros para 2015 y con 4,17 euros para 2016.

Tres fases

Isolux ha presentado el Acuerdo de Refinanciación pactado con sus principales acreedores con la intención de lograr la homologación de los tribunales antes del 29 de julio.

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Isolux ha presentado un Acuerdo de Refinanciación a los mercados con la intención de lograr la homologación de los tribunales españoles con fecha límite el 29 de julio. Una vez que la propuesta obtenga la aprobación formal de la mayoría necesaria, un grupo de bancos inyectará nuevos fondos para asegurar la viabilidad del negocio, que se ha visto afectado en el primer trimestre por las dificultades financieras del grupo.

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Alcogroup, liderando un consorcio con Vanden Avenne y Vandema han firmado un acuerdo para adquirir la planta de Rotterdam de Abengoa, tal y como informó la propia compañía.

ID Logistics y Corpfin Capital han llegado a un acuerdo para que el primero se quede con el 100 por cien de Logiters, el segundo operador por volumen de negocio en logística contractual en España y Portugal.

Buscan reforzar su presencia en Australia

Acciona y Ferrovial han presentado recientemente sendas ofertas para adjudicarse el contrato de construcción y explotación de la ampliación del metro de Melbourne, en Australia, según confirman fuentes conocedoras del proceso. El proyecto al que aspiran las dos compañías españolas, que se han aliado a otras firmas internacionales, está valorado en alrededor de 5.000 millones de euros.