Un mes después de su celebración, recordamos un evento, de los pocos que quedan en el sector, que permite a los aficionados del motor y la marca vivir todo tipo de experiencias en torno a la competición en pista. Un evento fiel a la gasolina, en un momento donde las marcas apuestan por alejarse de ello y apostar por la electrificación y la hibridación.
Desde el 356 de 35 CV (26 kW) al Taycan Turbo GT con paquete Weissach de 1108 CV (815 kW), este listado de modelos ha supuesto la asíntota de las prestaciones de su tiempo, a la vez que refleja la evolución de una marca fiel a sus raíces, pero en constante transformación.
Ducati ha presentado la nueva generación de la su famosa bicilíndrica, la V2 2025, que recoge la tradición de modelos icónicos como fuesen la 748, la 848 o la 959, y que llega con menos CV y menos kg, además de un motor completamente nuevo, eso sí, de menor cilindrada.
La versión de autonomía urbana que presentó Renault para el Renault 5 con el objetivo de cubrir las necesidades de un coche de uso diario llega a España, este es su precio y cuándo estará disponible.
Lynk & CO, una de las marcas del grupo Geely, pone a la venta en nuestro país la versión híbrida enchufable del 01, el modelo SUV de la marca que parte de 40.995 euros.
Hablamos con Eduardo Divar, director general de Kia en España, para conocer tanto la actualidad como el futuro de la marca coreana y del sector del automóvil, así como de los coches eléctricos.
Nos hemos puesto al volante del nuevo modelo y gran apuesta de Kia, el EV3, que busca hacerse con el mercado de los eléctricos, así como competir con los vehículos chinos, gracias a un gran precio, que se reduce más aún con el plan MOVES, y a una autonomía de 600 kilómetros.
Tras probar el Aston Martin Vantage, nos ponemos al volante del modelo más grande de la marca británica, el DBX, concretamente la variante 707, un nombre otorgado por el número de caballos que rinde el motor V8 biturbo de 4 litros que equipa.
Nos ponemos al volante del Alpine A290, un compacto deportivo o Hot Hatch, con un aspecto tan deportivo como atractivo que, basado en el Renault 5, lo vitamina para llegar hasta los 220 CV y generar grandes sensaciones de conducción en el conductor.
Audi ha presentado dos modelos que serán los responsables de inaugurar la producción de los modelos de fabricación china que, a diferencia de los europeos, no contarán con los históricos cuatro aros como firma de marca.