La industria automovilística europea no está pasando por su mejor momento. La lenta adopción del coche eléctrico y el incremento de la competencia de fabricantes chinos de vehículos con tecnología verde ha dificultado al sector del motor del Viejo Continente cumplir con las pautas marcadas por la transición ecológica. Ante esta situación, y en un contexto geopolítico crítico, Bruselas ha flexibilizado los plazos para cumplir el objetivo de emisiones de CO2. En este contexto, algunos fabricantes de coches de lujo están cancelando sus planes para lanzar coches eléctricos, mientras que otros están experimentando un momento dulce al calor de los vehículos híbridos.

Las bolsas estadounidenses celebraron el retorno de Trump a la Casa Blanca, pero la política económica del magnate, su caótico proteccionismo y sus afirmaciones recientes de que no presta atención a los parqués y de que el país puede necesitar una recesión han hartado a los inversores. Como consecuencia, los parqués han caído, con el Nasdaq 100 registrando su peor sesión desde septiembre de 2022, ante el temor a una desaceleración económica.

El mercado de coches eléctricos continúa avanzando en el gigante asiático. El crecimiento de firmas como BYD, Geely y Nio han llenado las carreteras chinas con vehículos creados con tecnología verde, buena parte de los cuales se ha derramado en forma de exportaciones hacia otros mercados como el europeo. En este contexto en el que sector de coches eléctricos ha llegado a un punto crítico en su evolución, diversas compañías están elaborando sus respectivas hojas de ruta para conseguir la mejor posición frente a sus rivales. Así, Zeekr ha comunicado que lanzará un nuevo modelo para conquistar a los conductores más selectos y pudientes.

La hoja de ruta de EEUU para vencer a China en la carrera tecnológica pasa por obstaculizar el desarrollo de Pekín en este ámbito. Para ello, la Administración Biden llevó a cabo un proceso de conversaciones y negociaciones con países aliados que poseen un rol clave en la industria de los chips, logrando que la neerlandesa ASML vetara la venta de sus punteras máquinas litográficas -necesarias para fabricar procesadores avanzados- a China. Ahora, el gobierno de Trump está estudiando nuevas fórmulas para contener el desarrollo tecnológico del gigante asiático tras el lanzamiento de DeepSeek, entre las que se encuentra bloquear los trabajos de ASML en suelo chino. En este contexto, la firma parece haberse salido de la línea marcada por Washington, pues ha anunciado recientemente la construcción de una nueva planta en Pekín.

El presidente de EEUU, Donald Trump, ha decidido aplazar un mes los aranceles sobre el sector automovilístico a México y Canadá. Así lo ha comunicado Karoline Leavitt, portavoz de la Casa Blanca, quien ha afirmado que esta decisión se produce después de que Trump hablara con los directivos de General Motors, Ford y Stellantis este martes, día en el que entraron en vigor las tasas contra sus vecinos.