La planta automovilística de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) será la más productiva del mundo este año o, como muy tarde, el próximo. Así lo ha asegurado Antonio Cobo, director general de Opel-General Motors en España, quien ha valorado muy positivamente los resultados obtenidos por la fábrica y ha incidido, además, en los retos que se plantean para Aragón, la autonomía en la que está enclavada.
Cobo, que ha abierto las jornadas del Ágora de Aragón, organizadas por elEconomista, ha incidido en que la comunidad autónoma no puede renunciar a dos proyectos de infraestructuras con una importancia estratégica clave: la vía ferroviaria de Zaragoza al puerto de Valencia y al corredor del Mediterráneo y la travesía Central del Pirineo, que en su opinión supondrá una gran ventaja en términos de costes logísticos.
También ha señalado varios aspectos que han permitido a General Motors apostar decididamente por Figueruelas en particular, y por Aragón en general, entre los que ha destacado el apoyo institucional, la situación geográfica, la cercanía de los proveedores, así como la baja conflictividad o la altura de miras de sindicatos y empleados en los momentos más difíciles de la crisis.
En el mismo sentido, José Antonio González, consejero delegado de Pikolín, ha destacado el proyecto de construcción de una nueva fábrica del grupo en Zaragoza. Su grupo, el segundo a nivel europeo de su sector, factura 350 millones de euros al año y cuenta con 2.300 empleados y diez fábricas. El 70% de su producción se desarrolla en el exterior, por lo que aspiran a diversificarse e internacionalizarse aún más.
Por su parte, Bart Ginneberge, director General de Bauhaus en España, ha puesto en relieve que su grupo abrirá su primer centro en Aragón este verano y dará trabajo a cerca de 200 personas, entre empleos directos e indirectos. La compañía, presente en 18 países y de origen alemán, cuenta con más de 1.000 trabajadores en toda España.
