Ferrovial perdió en 2021 la licitación de la autopista I-495 en Maryland (EEUU), que se adjudicó finalmente Transurban USA y Macquarie. Una obra de 3.000 millones que en aquel momento era uno de los mayores contratos de infraestructuras que había en el mundo. Pero este consorcio ha abandonado el proyecto, abriendo la puerta a que Ferrovial vuelva a pujar por él.
De hecho, la constructora española está dispuesta a aprovechar esta segunda oportunidad que se le presenta y negociará con Maryland retomar este desarrollo.
En caso de lograrlo, Ferrovial se hará con un megacontrato que impulsará su crecimiento en el que es su gran mercado estratégico y en el que espera cotizar este mismo año tras trasladar su sede a Países Bajos.
