IAG anunció en 2020, y ejecutó posteriormente, un importante recorte a la plantilla de British Airways, que supuso la salida de 10.000 trabajadores. Pese a la hondura del ajuste, el holding aéreo también firmó otro acuerdo que la habilita para prescindir de otros 19.000 empleados, de forma temporal, el equivalente al 64% del empleo de la aerolínea británica.
Resulta comprensible que IAG se prepare para volver a tomar una decisión tan difícil. La preocupante evolución de la pandemia en 2021 echa por tierra toda expectativa de recuperación del sector en este año. IAG no puede cerrar los ojos a esa realidad, máxime cuando está inmersa en una situación que le obliga a gastar 205 millones de su caja cada mes. Un nuevo ajuste puede ser vital para asegurar su futuro.
