El sector del renting de vehículos tiene un nuevo actor: Ayvens. No es tan nuevo, dado que se trata de la unión entre ALD Automotive y LeasePlan.
La primera compró a la segunda hace un año por 4.800 millones de euros. Ahora, Ayvens es el mayor operador mundial de renting, con una flota de 3,4 millones de vehículos, de los que 532.000 son modelos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables), lo que le hace la mayor flota de electrificados multimarca del mundo.
En el corto plazo, Ayvens se ha marcado el objetivo de que la unión genere unas sinergias de 440 millones de euros al año en 2026. Para esa fecha, la compañía espera que la mitad de las nuevas entregas de coches sean electrificados, de las que el 40% serán modelos completamente eléctricos y el 10%, modelos híbridos enchufables.
En España, la compañía cuenta con 264.241 unidades al cierre de 2023, de las que el 5,9% corresponden a modelos completamente eléctricos. Pedro Malla, director general de Ayvens en España, ha asegurado que "el futuro es eléctrico", aunque explicó que "los eléctricos tienen que bajar de precio y mejorar la infraestructura de recarga".
El directivo ha reconocido que "el mercado español podría ir mejor", al tiempo que ha aseverado que "la apuesta por el vehículo eléctrico no llega del todo".
Al cierre del primer trimestre del año, Ayvens finalizó el periodo con unos ingresos de 187,8 millones de euros, lo que supuso una caída del 40,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.