Acercar el coche eléctrico a mucha más gente. Esto es lo que intenta conseguir Citroën con el lanzamiento del nuevo ë-C3. Un modelo que llega para hacer competencia tanto al producto como a los precios de los fabricantes chinos.
La gama del modelo ofrece dos niveles de acabado. El ë-C3 You, la versión de acceso, arranca con un precio de salida de 23.800 euros, mientras que el tope de gama Max, lo hace desde los 28.300 euros. Ninguna de las dos cifras incluye las ayudas del Plan Moves III, que podrían ascender hasta los 7.000 euros.
El nuevo C3 totalmente eléctrico, basado en una nueva plataforma derivada de la arquitectura CMP de PSA, mide poco más de 4 metros de longitud, por lo que se espera que sea un modelo ágil. Además, lucirá el nuevo logotipo de Citroën y, por tanto, perderá las molduras cromadas del modelo actual. Un modelo con aspecto de mini-SUV y totalmente renovado.
En el caso del acabado You, el ë-C3 está equipado con llantas de 16 pulgadas y se comercializará con una gama de cinco colores de carrocería (Blanco Polar, Azul Monte Carlo, Rojo Elixir, Gris Mercury y Negro Perla Nera). De serie, el compacto contará con suspensión Advanced Comfort, Head-Up Display o Smartphone Station.
En cuanto a la versión Max, se presenta con llantas de aleación diamantadas Atacamite de 17 pulgadas, pintura bitono con techo en blanco o negro barras de techo en negro brillante y lunas y luneta traseras sobretintadas, entre otras cosas de serie.
En cuanto a mecánica, el ë-C3 solo se comercializará en un primer momento con un motor de 113 CV y con una batería de 44 kWh, que consigue una autonomía homologada de 320 km. Con ella, la recarga pasa del 20% al 80% en menos de media hora. Ahora bien, la compañía anunció que llegará un modelo base con una menor autonomía para 2025.
