En el Salón del Automóvil de Tokio, en el stand de Lexus luce este prototipo del Lexus LBX, una versión especial centrada en el alto rendimiento del nuevo SUV compacto.
La llegada del nuevo Lexus LBX está prevista en España para este mes de marzo. Se trata del SUV más pequeño del fabricante japonés, con motor híbrido enchufable de 136 CV, que llega a los concesionarios con un precio de partida de 33.900 euros.
Pero parece que para el presidente de Toyota Motor Corporation y principal piloto de pruebas de Toyota, Akio Toyoda, alias "Morizo", el LBX se le queda corto. Aclaramos que "Morizo" es el nombre que utiliza el presidente cuando está sentado al volante de un coche.
Ha desarrollado una versión especial del nuevo SUV. Con el nombre de Lexus LBX Morizo RR, se trata de una reinterpretación del modelo que esconde bajo sus entrañas un motor de alto rendimiento. Hablamos del propulsor de 1.6 litros y tres cilindros, con 305 CV (224 kW) a 6.500 rpm, turbocompresor e intercooler, transmisión automática de ocho velocidades Direct Shift y tracción total permanente controlada electrónicamente.
Detalles amarillos para personalizarlo
Todos los elementos clave del vehículo se han retocado para ofrecer el mayor rendimiento posible, incluido el equipamiento, la carrocería, la suspensión y los neumáticos. Para optimizar la aerodinámica, el equipo de desarrollo ha aplicado tecnologías del campo de las carreras aéreas.
En línea con la presencia de Lexus y Toyota Gazoo Racing en el salón de Tokio, el prototipo se ha personalizado con detalles exclusivos. Así, el color amarillo característico de Morizo destaca en la moldura cromada que recorre la nueva parrilla de doble punta de flecha, en las pinzas de freno y en los cinturones de seguridad.
