El precio de entrada del Renault 5 E-Tech eléctrico rondará los 25.000 euros, a la altura de los híbridos del segmento B, y ya se pueden hacer pedidos on line. Su llegada al mercado está prevista para el segundo semestre de 2024. No te pierdas el video de su campaña "teaser" que se lanza tres meses antes de la presentación oficial.
El nuevo Renault 5 se presentará el próximo 26 de febrero en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Hasta el momento, la marca nos va desvelando detalles de este eléctrico que rememora el pasado de la marca del rombo, que llegará al mercado en la segunda parte de 2024 con un precio de acceso de unos 25.000 euros.
Paga para estar entre los primeros
Ahora, Renault ofrece ya la posibilidad de acceder al nuevo modelo sin hacer colas y de poder ser los primeros en reservarlo y recibirlo. Esta campaña de pre-reserva (que ha denominado R5 R Pass) la lanza en siete países: Francia, Alemania, Italia, España, Bélgica, Países Bajos y Reino Unido, a un precio de 150 euros, y que estará disponible en www.renault.fr/r5.
Los titulares del R5 R Pass podrán pedir el nuevo vehículo en la red Renault 10 días antes de que se abran los pedidos al público en general. Los clientes que realicen un pedido durante este periodo especial estarán entre los primeros afortunados en recibir su Renault 5 a partir de otoño de 2024, y la planta ElectriCity de Douai, Francia, dará prioridad a su pedido en la línea de producción. Los titulares de un R5 R Pass recibirán una maqueta del Renault 5 E- Tech eléctrico tras su presentación y serán los primeros en acceder a contenidos y eventos en torno al Renault 5.
Un anuncio pre-lanzamiento del R5
Asimismo, para crear la expectación deseada, la marca ha creado una campaña mediática que se completará con un anuncio en televisión que mantendrá la expectación hasta la presentación en 2024. El anuncio ofrece a los telespectadores un anticipo del diseño del Renault 5 E- Tech eléctrico, mientras corre intentando encontrar la salida de un laberinto. El decorado de la película resulta ser un gigantesco código QR en el centro de la ciudad, que proporciona un enlace al programa de pre-reserva en línea, R5 R Pass.
El Renault 5 básico estará equipado con una batería de 40 kWh, pero esta versión no estará disponible en el lanzamiento. La primera versión que se comercialice estará equipada con el motor de 150 CV y batería de 52 kWh que le otorga 400 km de autonomía WLTP según los datos oficiales de la marca.
Primeras imágenes del Renault 5 eléctrico
Antes de la presentación oficial, Renault nos deja entrever varios detalles del diseño exterior del modelo de producción que son un claro guiño a su predecesor.
Los faros del R5 son un elemento clave del diseño, que hace que el frontal sea reconocible al instante. No es sólo su forma lo que los distingue, sino también la marca en el centro de la lente, que se asemeja a la pupila del ojo humano. Este guiño al anuncio de 1972 que presentaba "Las aventuras del supercoche" confiere al R5 actual mucha personalidad.
En el frontal, la toma de aire presente en el capó del modelo histórico ha desaparecido. Mostrando claramente que el Renault 5 E-Tech eléctrico pertenece al mundo de los vehículos eléctricos, ha sido sustituida por un indicador luminoso de carga que forma el emblemático número "5" cuando el vehículo está completamente cargado. Este indicador muestra la carga de la batería de un vistazo.
Los pasos de rueda otorgan robustez al modelo. Su diseño gráfico recuerda al R5 Turbo.
Las luces traseras verticales incluyen una función que prolonga el panel lateral. Esta característica contribuye al rendimiento aerodinámico del R5 al evitar las turbulencias de aire.